注意，这是电动自行车，以前必须要脚踏应该也是“自行车”强逼症发作[捂脸哭]。25公里够了，本就是自行车。想要快就买电动摩托车，要E照

对于打工者极度不友好，强迫打工者去买电摩，去花钱考驾照，去花钱买保险，如果你们真的是为了人民安全，那就强制去安全学习，免费考证，不收取任何费用，也不收保险费，那样谁要是骑非标电车，你们就是抓去坐牢，百姓也没有怨言，因为你们已经做到了仁至义尽

标准专家说的算，想咋改就咋改，反正他们自己又不骑。

支持速度放宽到30km！座位长至可以载一个人！加装倒车镜！严把锂电池质量，产品跟踪，着火就找厂家追责！

为啥要去脚踏，这不打脸的吗？

国标车就是买菜代步的，想跑的快炮的远就买摩托车、电摩，考驾照上牌照

自行车都不止25KM/H

美国电动自行车国标是35，为什么不和国际接轨了？

专家里边有坏人啊

应该放到60v，35公里

专家他不骑车，理论25时速是安全，实际时速过低是极为不安全的，路况条件不同也有很大差异

本人去年买了辆两轮电动车，品牌就不说了，购买时默认增升一级电瓶容量，拆掉脚拐，三档行驶模式，表显最大时速25Km，实际最高时速约35Km+，满电续航40Km以上，使用体验确实可以。

感觉25公里够的，都不是吃人饭的

那些专家非常坏，把老百姓的痛苦当快乐。

汽车限速吗？高速120，车能跑240。汽车电动车那个危害大。

速度其实可以修订到30，再快确实不适合电动自行车了。

砖家又用不上，应改时速35公里

以前提出要安装脚踏板的砖家又不会问责！

只要自己骑几次就知道那个脚踏板有多么的危险，这样简单的东西制订标准的居然不知道，只能说专家就是坐在办公室里一拍脑袋决定一切……

一辆合格的电动自行车，重量起码要75公斤。

如果不按交规乱闯，骑个自行车也能天天出车祸，这是治标不治本啊

装脚踏让烂砖们头每天踩着去上班不好吗？

就凭监控这一点就可以直接滚了！出行让你们监控，你们有什么资格

[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]25垃圾中的垃圾，还不如自行车

什么标先不说，我就奇怪：不允许超过两人（包括小孩），这个规定是哪个煞笔定的？如果两夫妻带三岁以下儿童，只能坐汽车？[点赞]

可以把锂电池改回去铅酸电池了，起码老旧电动车起火的概率可以忽略了

“钱”是目的

反对北斗定位

反光镜[狗头]

那个脚踏也是挺危险的。。

征求谁了？

25公里就25公里，15公里以上就滴滴滴烦死了，没办法我把线给拔了

专家不除，难取...

慢车道不允许划停车线，不允许借道进入，看看交通是否好多了，是否电动车进入快车道的少多了！如果电摩需要驾照和保险应该就可以在快车道行驶。

开放电轻摩才够用。

自行车比它跑得快，

你为什么要限制电动自行车的重量？汽车的重量你限制了吗？你限制的重量这么低，你让电动自行车厂家还怎么能用厚的材料把电动自行车做好？强制厂家偷工减料吗？因为那四块电池的重量是固定的啊

30公里时速才合理

非要对车子改来改去，其实关键要把骑车的人管住，否则限速15码也是照样闯红灯呀。

穷鬼的钱都不放过

有几个砖家骑电动车，让他们骑下感受下

治理电动车，个人观点是觉得方向错了，1.既然电池会起火，那就强制更换电池就可以了，这样成本可以低点，也可以学习外国要求车企召回维修。2.其实就是驾驶证的问题，很多人因为年纪、文化等问题根本就考不了驾驶证，但是又要去很远的地方打工讨生活，没办法只能骑超标电动车。政府部门是不是可以让他们以培训换驾驶证。就是让他们培训多长时间，然后发驾驶证给他们。如果这样我想老百姓也容易接受些。

路远，骑国标电动车费时，那好：第一你买汽车，第二你坐出租车，笫三你骑共享电动车也比你新买的国标车跑得快多了！

车胎品质底限管好，刹车标准定好，安全没有问题。现在轮胎遇水就滑，就是品质问题

过个大路口都不好过 其实速度过低也是不安全的看到危险想跑都跑不掉，要不汽车为啥都在追求动力 有钱人都在买大排量，你细品

龟速牌电瓶车，你值得拥有。

能跑步都能达到40公里，也没有强制要求带头盔。

为什么要装监控？

真是奇葩

垃圾专家，都没有考虑底层人民。

实时监控，超速的话BB机接入信息吗？

不强制续航八百公里吗？不强制一百公里电耗一毛钱吗？不强制符合国九环保标准吗？

为什么日本骑自行车带三个娃警察都不管，是我们管的太宽了还是人家管的太少了，一个国家对人民不应该是豆腐里挑刺，而是难得糊涂

为什么装监控？监视吗？

25公里时速不慢了

电动车新新国标

越慢的车其实在骑行过程中是越危险的。现在很多城市没有骑行专用车道，这25码速度其实是最危险的

时速45或者50比较合适

这货本身就有一个别名：叫买菜送孩车。

脚踏取消是一个进步，代步车25限速足够了。这标准比之前合理

专家叫什么名字❓

骑这么慢，每次都想打瞌睡，这下更危险了

保险还是必须要的，最好有普惠性的强制性保险，商业险随意。

250干的事，汽车限速是不是30，怎么来的25

有后门，破解一下速度直飃50码

这估计是你自己改的

脚蹬子是个系统，不知能节省2㎏重量不？

归根结底还是要放开摩托车，而且摩托车的报废年限也很奇葩！就没人人大代表提议放开摩托车的报废年限么？

25公里，不是更堵了，想超车也超不了，都挤到一起了，

你买车的时候，老板就给你调了，跑35没问题。不调爬个坡都费劲。

后视镜，转向灯，尾箱这些不强制么？我们需要这几样

25的速度够一般通勤用，只有送外卖什么的需要时效的才需要高速

时速应是30x正负10%最合理

我觉得大的电动车40-50码，小的自行车那种25码这样差不多！超过的50改装的那种能到70-80以上重罚

至少也要40公里时速 ，加装后视镜 ，取消重量限制

放宽一点点，少收一大堆

这么一改，咱们现有的车就不是国标了吗？

能让你跑远了，汽车还卖给谁

等我成了砖家，一定要制定一条新国标，轮子必须是三角形的

支持35

重量没有放宽而是改变，锂电不变，铅电放宽

今天买了个新国标的电动车，25码的。到25吗就封顶了。但是跑起来比非国标还快。牛逼吧。挂的是绿牌。最快应该在50码以上。

高速公路限速120KM/小时，哪个汽车的设计最高速度都超过120了吧。

改了使用不方便，人们自然想起了原始代步工具，自行车。

25公里时速在俺们这里就是个屁，白牌车跑得比油摩都快，除了小黄。

美团饿了吗表示不服，限速没有时间保证了

不考驾照，不买保险，出了交通事故谁负责？八成的交通事故都跟电动车有关

北斗高档轿车不装，给你穷人的电动车

还没自行车快，有些自行车都能骑到三四十

速度仍然没有下坡路段的共享单车快，没用！

平常代代步25公里足够了

给电动车装上芯片，时时监控，一旦超载，超速就锁死，不交钱不给开，超过三次就报废，看看谁厉害。

25码，变速自行车快的都追不上[呲牙笑]

其实安不安全，和骑行速度的快慢没有太大关系，根据路况。该快的时候快，路况不好的情况该慢就慢，时速不应该卡在25码，应该放宽。如果骑行技术不好，20码也会摔倒。

我有电驴有小车，我想说路上无视自己小命的太多了。根本不把红绿灯当回事

现在应该把燃油摩托车禁止了。。这样国家才能更好的推广环保进度。

看过好几次电动车事故。被撞的都是五六七十岁的大妈。被撞的稀碎稀碎的，我都不敢去看。大妈骑车转弯，从来不看后面，有什么急事的不用电动车刹车用脚撑地上刹车能刹得住所以建议这部分要加强管理

混蛋

应该把电单车，电摩分开，国标中多定些对电车安全、方便有利的规定。

上坡过推，这就电动爹