真让人感到愤怒！大连5·7空难，112人竟无一生还，经过调查发现：其中的一位乘客在事发之前给自己购买了高达7份的意外保险！ 主要信源：（中国法院网——《“5·7”空难处理小组召开第二次新闻发布会》） 2002年5月，从北京飞往大连的一架客机遭受到了前所未有的灾难。 飞机上103名乘客和9名机组人员全部不幸遇难。 这件事情一经公布，就引起了社会上的强烈反响。 政府紧急出动近百名工作人员前往事发当地调查。 经过工作人员没日没夜的采集和走访调查，真相逐渐浮出水面！ 这一切都要从名叫张丕林的乘客说起。 在这平凡的一天，飞机像流星一样划过夜空，一切都是那么安宁祥和。 飞机上的乘客都在享受这趟旅程，有人闭目养神，有人相谈甚欢。 张丕林一脸与世无争的模样，神情淡漠的坐在机舱最后一排。 温馨的氛围突然被一声声服务铃以及各种慌乱的叫喊声打破。 机组人员迅速出动，开启了他们的紧急预防系统。 但是，由于火势十分迅猛，只见机舱里面的乘客四处躲藏，甚至有些乘客已经跳到了座椅上面。 机舱内杂乱不堪，浓烟让人视野受限。 有个妈妈抱着孩子，恐惧和慌乱已经让这位母亲语言混乱。 她想活着，更想让孩子活着，她一声声的求救、呐喊，都是对活着的渴望。 而此时，坐在机舱后排的张丕林尤为淡定。 似乎这一切都不会干扰到他，没有恐惧，没有慌乱。 他的眼神尤为坚定，似乎正在“享受”这场浩劫。 机长王永祥淡定的掌握操作杆，做出应急响应，及时向塔台报告。 由于，飞机上的火势得不到控制，导致机舱里面浓烟滚滚，最终飞机因为失控坠入深海。 塔台一直呼叫机长王永祥，但是一直收不到回复，第一时间派出救援队伍开始全力搜救。 他们调动了大量搜救设备和救援人员，在茫茫大海搜救了数达697小时。 但是，让人最不想接受的事情还是发生了！ 飞机上103乘客，9名机组成员全部遇难。 对于飞机失事，航空公司没有坐视不管，也没任由舆论发酵。 因为如果飞机技术上或者安全检查方面出现疏忽，航空公司有不可逃避的责任。 所以调查人员第一时间安排专业人员进行技术排查。 在调查人员竭尽全力的工作以及专业度检查之后。 最终排除飞机某个部位发生异常，而是有人故意为之。 他们开始对乘客信息以及安检视频排查，最终锁定可疑人员——张丕林。 调查发现，在登机之前，张丕林曾购买7份保险，这不禁让人心生怀疑。 最关键的一点是，调查结果显示着火点在客机后面，而张丕林的位置正是最后一排。 当所有人死因都是一氧化碳中毒所致时，唯独他是因为烧伤死亡。 调查小分队又在安检视频中发现张丕林随身携带了5瓶可乐。 由于机油颜色和可乐颜色极像，专业人员进行了测试比对发现。 五瓶可乐极有可能是汽油。 因为当时安检技术并不发达，所以才让他钻了空子。 这一切更加让人确定嫌疑人张丕林跟这场灾难脱不了干系。 然而，调查发现，在张丕林登机前有购买过七份航空意外保险。 更巧的是，他的妻子曾从事过保险行业。 所以不排除他有“骗保”的意图。 警方也经过多方面排查了解到。 他和妻子都是高收入人群，家庭和睦。 不至于他去为了“骗保”葬送生命。 妻子也是航空失事之后才了解到张丕林遇难。 警方又找到他公司员工。 员工告诉警方，张丕林此次北京之行是为了追讨一笔约4万元的欠款。 最终警方也没搞清楚张丕林的作案动机与此是否关联。 但是张丕林为此次空难的罪魁祸首，这个证据确凿。 空难原因也随之做了公布，北方航空立即发布通知： 火是张丕林造成的，所以张丕林投保的航空意外险决定不予以赔偿。 就这样，张丕林想通过7份保险来骗取赔偿的事情失败了。 因为张丕林的行为影响恶劣，所以国家要求加强公共交通的管理，避免此类事件再次发生。 这项举措也是强化了公共交通安全，让乘客出行安全得到保障。 对此你怎么看呢？ (文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。)