长期长途旅行到底是买房车，还是混动车，还是燃油车，纠结来纠结去，最终决定还是买混动车或增程车。 1.马上就要退休了，退休后夫妻两人准备长途旅行，每年出去至少半年，中国边境环线，云贵川环线，青藏环线，西北环线，东北环线，东南环线，中部环线，长城长江黄河运河长征路沿线。65岁之前，以旅游观景为主，65岁之后，以旅居为主。 2.我现有一台日产逍客SUV，已经12万km。打算过两年淘汰，现在正在谋划购买新车，在房车、混动车、燃油车之间纠结了好长时间。 3.我觉得，无论什么车，冷一般都不怕，盖厚一些，实在不行加电热毯，都能解决，当然前提是不要去太冷的地方，不要去夜间低于0度的地方。难的是，如何解决车内热的问题。夏天就别说了，即使是到高原，或者是冬季，中午太阳直射的时候，一般的车，车内是无法待着的。 4.本人喜欢到一些小众景点和穿越路线，喜欢拍风景，所以C型房车坚决放弃。 5.一开始想买一台四驱皮卡升顶房车，车长不超过5m5，也有一定的越野性。但这类车也有硬伤，其通过性肯定不如SUV，中途做饭露营什么的，也要折腾。特别是中午，即使到高原地区，太阳直射的时候，车里也是热。虽然也有空调，但升顶后空间毕竟很大，效果不会好。再加上房车也不便宜，通过性差，所以就想放弃了。 6.再后来想买一台5m多长的纯燃油SUV车，这种车没有续航焦虑，没有备胎焦虑，但这种车的用电是个问题，驻车的时候，空调制冷的问题很难解决，也只好放弃。 7.最后看上了混动的或者增程式的新能源大中型SUV，车长5m多，既可以解决用电问题，又没有续航的焦虑。中午热的时候，可以不启动车的情况下启动空调。虽然空间小了点，但可以加装车顶行李箱或车顶帐篷，而且通过性要好的多。更主要的是，平时也可以代步，不用家里准备两台车了。现在唯一的不足就是，这种车一般没有备胎。如果到西部人烟少的地区，一旦爆胎，救援比较麻烦。