1959年，梅赛德斯-奔驰开启全球首次实车碰撞测试，奔驰第一个碰撞测试假人“奥斯卡”同期诞生。历经60余年的碰撞旅途，奔驰“假人天团”日益壮大，为“替代”每一个你，“撞”出安全。向2050年“零致命性交通事故”愿景，不懈奔驰！ 🔸用最昂贵的假人，为每一个无价的生命 奔驰“假人天团”现有21种类型、约120名现役成员，广泛涵盖不同性别、年龄及体型。阵容包括世界上最先进、最昂贵的正面碰撞测试假人“THOR”，大到体重100公斤的“大块头”，小到刚出生的婴幼儿，甚至早在相关法规出台之前，奔驰就已经使用女性假人参与碰撞测试。假人以逼真的人体仿生结构，用最刚的身体，做最猛烈的碰撞，为人类道路交通出行，撞出安全。 🔸经历过的，没经历的，奔驰都替你“撞”了 “假人天团”每年要参与900+次实车碰撞，1700+次滑车试验，在全球17个国家、97个试验室经历碰撞试验；无论主驾、副驾、后排等不同乘坐位置，无论正面、侧面、追尾等不同碰撞情景，每一次碰撞都严格遵守“奔驰标准”，哪怕是假人腿部摆放，座椅、安全带位置调节等细节都基于真实碰撞事故模拟，严格准备、校核，确保数据准确、测试完整。 🔸更符合中国人人体特征的数字假人模型 2015年起，梅赛德斯-奔驰携手清华大学共同研发“基于中国人体体征的参数化人体模型”（HBM），基于真实的中国人体体征建立数字模型，为国人乘车安全保驾护航。