一直想不明白，为什么用电比用汽油每1000公里要省950元钱，而更让马斯克费解的是，这个漏洞地球上还有10亿人还没看懂。 一般油车，每开一公里，大概要花一元，那么1000公里就是1000元。 而电车，我开得那辆电车，500公里续航，到汽车超充站加一次25元，两次50元，整整省了950元。 就是这么大一个漏洞，竟然有10亿人看不懂，真的认知信息差，决定一个人的一生。 顺便告诉你一个事实，电车的操纵太轻松了，而油车的方向，我现在已扳不动了，我觉得油车是最差发明。 一直想不明白，为什么用电比用汽油每1000公里要省950元钱，而更让马斯克费解的是，这个漏洞地球上还有10亿人还没看懂。 一般油车，每开一公里，大概要花一元，那么1000公里就是1000元。 而电车，我开得那辆电车，500公里续航，到汽车超充站加一次25元，两次50元，整整省了950元。 就是这么大一个漏洞，竟然有10亿人看不懂，真的认知信息差，决定一个人的一生。 顺便告诉你一个事实，电车的操纵太轻松了，而油车的方向，我现在已扳不动了，我觉得油车是最差发明。 王传福是一个伟大的人！
问题是这个漏洞被车厂，车商和保险公司联手给堵上了
能写出这种文章人不知道有没有小学毕业，只要你是小学毕业生都不会写出这样的文章
首先50光电费开不了一千公里，其次哪怕在中国也不是所有车都是一元钱一公里的，就别说油价低的国家了
没脑子的人！吃7个包子才吃饱，为什么不直接吃第七个
电车事故死亡率很高，油车事故死亡率很低，这是事实，钱再省命没了有什么用。电车只有革命性突破安全才可完全替代油车。
你是生下来的时候才发现小脑没发育吗
电车好呀！又收了多少钱。
电车是现在才发明的吗？一百多年前就有了，只是一直没解决供电的难题所以推广不开。就是电车已经普及的现在也没有完全解决！
漂亮国会在特斯拉系统里搞远程烟花爆竹程序吗？这个事情值得专家科研公关，专家不要老是研究小百姓的两轮“新能源电车”了。
8元/升的油，燃油税占5元，实际油价是3元/升，燃油税本质是养路费和过路费过桥费，用电相当于不交燃油税，等于用3元/升的油，这是省钱的大头
其实电车买车都等于交了一半电费了，同样配都比油车贵一点，开起来算下来肯定是比油车省油。这些都是小事情。主要是电车一但出事故安全隐患要高于油车，各有各的好。我去年买车的时候也纠结买油车还是电车，后面还是买了油车。想想没有什么比生命更重要是主要的，次要的是续航充电对我来说不太方便。
丰田混动1000公里，成本才400块。
没有那么多，一公里六毛，加高速过路费一公里一元
我国产奇瑞车也就5毛一公里，小日子的车也就3毛多，1块一公里都算豪车了。
没有100度高烧，写不出这种文章
真厉害，一句话反复说几遍就是一篇文章
车子贵一半，车子还不能坏维修又超级贵
你有电车吗？500公里续航日常使用充两次真能跑1000公里吗？搞笑
虽然有一点夸张，可这就是事实！油车再省油，在电池面前都不值一提。如果电车也装和油车一样的动力，还更省！
电车是省油，但不一定便宜
电池车一键着火，安全性差。
用生命在试车
一般油车开一公里要一元钱？小编你真有开过油车吗？还是那个谁谁谁发2毛5让你写写的？本人开了十三年的普通的1.5t油车加95号汽油在城里跑每公里5角钱！
充电时间能够做到与加油时间差不多的时候，同时电池防水防燃如果能够做到与手机一样就没几个人抱怨了
同样档次的车，你电车车价贵几万，保险每年贵几千，这些成本不平摊下去吗？
真TM扯淡油车方向扳不动？你开过的油车难道没有方向盘助力吗？方向盘太重太轻都不适合，
现在西方国家已经都开始放弃电车了，是他们真的傻吗？
什么油车1元一公里？开的纳智捷吗？
小时候玩具车都装电池到现在就叫新能源了
油费含一半税呀
25元能充满？
电车以后电费也会涨，要不然养路费谁出啊
你要知道1000元的油费里有500元以上的税，考虑到使用年限和有些人一年都跑不到一万公里，选电池车才是不会算账。
超充能25元冲500km吗？
第一省不了那么多钱，第二充电费时间，不方便。
[静静吃瓜]
一个省钱费时间，一个省时多花钱。
电动飞机马上出来了！[滑稽笑][滑稽笑]
特斯拉百公里才5元吗？
要钱不要命的主。
你脑壳子真聪明！你是天才
不要高兴太早，以后你估计都充不起电
买车时，你一次性把邮费都付了。
原来资本家会帮我们省钱？[滑稽笑]
我读小学二年级的时候写作文都比这写的好1000倍
方向盘费力，那是助力油泵的问题，跟油车电车有啥关系？你家电动车是电机齿轮直接驱动方向蜗杆的吗？车坏了就要去修！
等过两年你再来吹电车吧，现在为时尚早，过两年你哭都没地哭。
油车保险2仟一年，电车保险2万一年，1.8万油车一年根本用不完。电车自燃爆炸火化功能，谁傻用垃圾电车
你拿最高油耗的油车比最低电价对比，这是有多无耻？80%的油车1000公里大概600左右的油钱，电车50块钱电费能跑1000公里的车基本上没有，就算你都是半夜三更充电也不行
你看到的、想到的、体验到的都是先让你入坑的策略！
油车每月200油钱，一年2400元。保险费一年2500。总支出5000元。 电车保险5000元。路程开的少的，还是油车划算
高速充电桩的电费也含有养路税费
好 还用补贴么？
我也开电车，用家充峰谷电0.3元/度，25元你能充满大部分电车，跑500公里，很省。但用超充，基本上都要1元以上每度电，三倍以上的差价25元怎么跑500公里？！[并不简单]
这么省钱赶快都去买，等电车不能进小区我就不用担心没车位停车。
连二百个字都憋不出来也能当电吹吗
韭菜是要施肥的
智能车机要开会员交会费
AⅠ写的？
电车充电家里确实便宜现在的充电跟续航也足够了。但是油车也没有那么差。
AI文
等到换电瓶的时候你就知道了！
马斯克才是推广电车的人。是他商业化电车和公开共享专利才有国产厂家的崛起！
大聪明啊
电动自行车，行驶500公里也不只这点电费吧
当所有水军都在贬低某种东西的时候，说明还行
电车能开几年？
大西北的无人区能用电车吗？当发生战争时电车上哪充电？为什么欧美不发展电车？让人看不懂！
纳智捷吗？
你一直想不明白是因为智商有限
小编你就没开过车！
何止10亿，至少65亿人没看懂
你要这么说请先搞懂热力学第一定律然后再出数据好吗？要是不懂就直接说电车省钱但别评价别人懂不懂明白不明白……
几分钱一公里只是电费，和油费对应的成本还要包括你买车时一次性投入的电池，去掉电池才是打造电车车身的价格，有些品牌电车还把电池分开卖呢。30万电车，22万才是打造车身的，储存能源成本8万，到卖车（大部分私家车也就10年20万公里，或换车或换电池或报废）差不多折合每公里3毛；20万电车，折合每公里储存能源成本每公里2毛。10万电车差不多就是每公里1毛（就和油车一样，不同价位，油耗也不一样）。看似油费比电费高，但是电车出行消耗也绝对不止电费几分钱那么少，电车对应油车油费的这一项成本应该是电费加上储存能源成本，那就要几毛一公里了。另外保险，轮胎，使用体验，充电时间，还有将来国家收的各种费用，总有人跳出来拿特例想盖过所有，此处无需赘述，电车没你想象中用得那么便宜。
电车这个时候方便，早20年电都点不起。还有大部分国家电不够用，电车你想吧！3元以下一升油的国家，电紧张，充电慢充10几个小时。看怎么选择？
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
又是邪教软文
大大方方承认为了相应国家摆脱石油的战略而恳请大家支持电车的，我支持你。靠贬低油车贬低同行来卖电车的，我看不起你。
小骗应是汽车砖家吧。 电动汽车又叫火烛车，新车30万，保险年1万十年10万，用一年可卖8万，10年无人要，起火逃生只有几秒，死亡99%，请珍惜生命，从我做起，远离火烛车。
电池是永动机么，不用钱的？
没那么多，油车1000公里也就400元，电车也要一百左右的电费吧
油价里包含养路费等各项税费，当这些税费减掉起收费站的时候再来对比就一目了然了
有一点可以肯定。，在城市里红绿灯多的地方。
这篇文章语无伦次，翻来覆去