以后理想没有新的 2C 桩了，后面会开始铺设4C 桩。
2C 桩和 4C 桩的区别主要是桩端功率，2C 的峰值功率是 250 kW，峰值电流 250A；4C 的峰值功率是 360 kW，峰值电流 400A。
这个调整绝对好评，本身功率高了就是好事儿，因为可预期的未来，理想的纯电产品峰值功率都是超过 250 kW 的。
另外，250A 的电流对应 250 kW 的功率，意味着电压要到 1,000V 才能跑满桩端的能理解，这个有点浪费。
现在 360 kW 400A 利用率可以更高一点。
不过有一个问题，4C 的桩从外观来看是 1 拖 2 的，不知道功率上是不是也是也是 1 拖 2。
也就是一辆车充可以独享 360 kW 的功率，2 辆车就是一人 180 kW？
还有一个细节是，理想 4C 桩的线缆长度达到了 4.5 米，相比 5C 的线缆长了不少，如果碰到占位啥的，还是有可能通过停在附近的车位拉过来够到的。
