市内跑高架不强制保电也行的,直接AI能耗就可以,到20%最低15%左右的时候会给你自动切HEV的,然后就会用多余的动力去充电,保持电量在15%到20%之间,如果你要跑高速的话建议强制保电70%用HEV就行,其他时候AI能耗就行
设来设去不麻烦吗?直接智能保电70%,开到报废就行了
好巧啊
我的uNI-V idd是保电90%。单程需要超过100公里。就使用HEV,在市区通勤就EV,单位有充电桩。纯电续航低于50%,就去充满。
没问题就这么开。
没开过不明白啥意思
简介:感谢大家的关注
市内跑高架不强制保电也行的,直接AI能耗就可以,到20%最低15%左右的时候会给你自动切HEV的,然后就会用多余的动力去充电,保持电量在15%到20%之间,如果你要跑高速的话建议强制保电70%用HEV就行,其他时候AI能耗就行
设来设去不麻烦吗?直接智能保电70%,开到报废就行了
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我的uNI-V idd是保电90%。单程需要超过100公里。就使用HEV,在市区通勤就EV,单位有充电桩。纯电续航低于50%,就去充满。
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