比亚迪其实是世界汽车的无冕之王了！为什么？ 8月、9月，比亚迪在全球销量仅仅次于丰田，都高居全球第二！但海外销量仅仅3.3万辆。 因为比亚迪在美国受到打压，在欧洲出口量才刚开启一年多，而欧盟市场也即将大幅提高比亚迪汽车的关税，导致比亚迪在欧洲市场的出口受到限制。 丰田汽车在日本本土和美国保护区域畅通无阻，在全球任何地区都没有被限制，但它未来在别的市场都会下滑。 如果美国市场、欧洲市场对比亚迪公平的放开，那么丰田的世界第一将很快被比亚迪超过。 为什么比亚迪这么强？ 因为技术独步天下，已经是世界第一。 随你说吧： 混动技术，比亚迪天下第一。 纯电技术，比亚迪天下第一。 麋鹿测试，比亚迪天下第一。 极限车速，比亚迪天下第一。 极限刹车，比亚迪天下第一。 底盘技术，比亚迪天下第一。 你还认为丰田、大众技术很牛吗？ 那都是老黄历了，它们现在都不如比亚迪！ #比亚迪9月汽车销量419426辆#
就算世界第一了也是颓势尽显。
评论区里怎么没见那个丰田吹呢？有车必吹丰田吹累死了吧。
比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（首艘年初已交付，次艘即将交付，第三艘年底），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建明年竣工；土耳其与印尼基地新近签约；墨西哥基地也接近完成选址。
比亚迪虽然销量很高，但颓势尽显[滑稽笑][滑稽笑]我说的是真的，以前比亚迪增长多少是超过100%，现在降到两位数了[捂脸哭][捂脸哭]不像有的车企，暴跌两位数
大国竞争，一切都是以工业实力为基础，没有工业基础，所谓金融科技军事霸权，衰败起来就如同雪崩。典型如老美的十条航母，一半以上在ICU，趴窝七八年以上，修船都没能力。
销量能不能成世界第一不是一个车企能决定的，技术领先是先决条件，但不是主要条件，国家经济军事啥时候超过美国，销量就啥时候起飞收割世界，此条件适用于比亚迪、华为等一大批被打压针对的企业
要想再大福增长必须的提升海外销量，首先把东南亚搞定，然后拉美，非洲，再就是欧洲，国内差不多了，国内再增长空间已经不大了，50万就基本是顶，海外销量能到30万那就基本上锁定第一，其他国内车企也上到四五百的量，那个时候基本就是中国的天下
确实，如果没有政治阻挠，自由竞争，拿下美欧市场是分分钟的事情
现在一个月的销量是以前一年的销量，牛
老车开着，要是买混动纯电只买比亚迪
买车还是得买比亚迪，至少售后有保障，不用担心倒闭。而且比亚迪研发费用比其他车企加起来都多，技术更有保障
吹牛笫一，人家工资多高，咱们多高❓你有啥福利，还出口呢，先合规吧。
日韩的第一都是市场保护的结果，如果没美国打压，三星手机也早就完蛋了
“谣谣领先”银河系第一。
两辆了，确实好开好用
底盘天下第一，实在点可以吗
分析到位，比那种无脑黑要实在的多，都4205年了，再无脑黑只能是招黑粉了，黑的越多卖得越好
楼主说的只是一个事实，还有一个事实就是美欧的电动车占有率相对油车而言并不高，国外的与电车相关的配置比如充电桩的普及并不完善，这些因素也是影响以电车和混动车型为主的比亚迪海外销量重要指标。
BYD已经世界第二了，那么强的车企，应该组建个属于中国人自己的F1车队了，不然在中国的主场，观众基本都是中国人，车队全是鬼佬的，甚至赛场上连个中国选手都没有，看到满场沸腾欢呼的国人，感觉好尴尬😅
低调点，咱们还要虚心学习。什么什么第一让他们拿去吧，咱们卖得好就行。[滑稽笑][滑稽笑]
走出去，天地宽阔。全球市场不止是有欧美。还有俄罗斯、东盟、中东、南美等等。而且电车被收高关税，比亚迪也有油车啊
没有永远的冠军，更何况只是在国内称王。
要提高利润
准备换车吧[红脸笑]
底盘
她真的突破40这个大关了。
厉害
牛批！再来吹
周冠宇不是中国选手？
四年前，丰田全球年销量能超过1100万辆，现在半年只能卖300多万辆，衰落是必然的！
如果加上智能驾驶，无敌了
全都是网约车
电机比丰田大。电池比丰田大。油耗比丰田低。
一堆血汗工厂
高端车的技术不是关键，低端车的技术不被超越保持代差才是胜负
中国品牌成长特点：骂声越多，销量越好！
比亚迪颓势尽显，每个月销量都严重上涨
所有说比亚迪是靠着国家扶持才有这么好的销量，在国外销量少的可怜，这个就是名副其实的窝里横，在家里横行霸道，在外面特怂 比亚迪谈不上世界两个字，只能谈中国两个字，在国外谁关注你比亚迪？
在华为面前算个屁