开了乐道L60也有1000公里了,说说优缺点和感受吧,供还没有提车的人参考:
(本人蔚来ES6车主,增购乐道作为家里用车)
先说缺点:
1、BUG稍微有点多,比如守卫模式会偶发车鸣笛,有一次晚上,鸣笛声还很响,一度比较尴尬。再比如屏幕出现过一次无法触控,但是语音等操作不影响。停车重启车机后恢复。反正总有一些不痛不痒的BUG,官方赶紧OTA吧。
2、目前支持的换电站数量不多,相当于2年前蔚来的水平。属于城里面够用,高速比较欠缺,尤其是高速上,还有一大堆待升级的3代换电站。补能的优越性和其他电动车还没有拉开太大差距,蔚来官方也要赶紧升级换电站支持,以及多建4代换电站。
3、过坑洼路面,感觉底盘碎了一点,不够整,这个可能我要求太高了
4、没有电吸门,关门要点力气,不习惯,高级感不够
5、坐姿不像SUV,反而像轿车
再说优点:
1、车机屏幕是我见过最大的,显示清晰界面流畅无比,上车即亮屏,反应迅速
2、智能化继承了蔚来的优势,功能丰富,小细节也很丰富,智能化一流
3、空间富裕,前后排腿部和头部空间都巨大,加上座椅很宽敞舒适,停下来车里面睡觉也很舒服
4、做工不错,谈不上多豪华,但是比特斯拉的精致程度好两个台阶
5、智能驾驶继承了蔚来的优点,高速城快可用率很高而且是国内新势力第一梯队,无激光雷达也能做到城区领航辅助,但是可用率没有高速那么高
6、NVH不错,谈不上多么优秀,但是相对这个价位来说很在线,高速120速度风噪
7、电耗优秀,动不动就低于10,高速120的速度,也就15左右,60度电池很经用,成都满电出发随便干到重庆毫无压力
8、后期畅想空间很大,车机智能化、智能驾驶算力可升级、换电站资源丰富等等
9、永远不用担心快充伤电池,以后85度电池充电速度还更快,但是我不care因为有换电
就想到这些,整体感受:
我认为乐道一定是一个可以长期持有的品牌,在新能源卷之又卷的当下,如果比单独某个配置性价比,可能能找到比乐道更高的,但是长期来看,乐道的后续可持续升级性、换电带来的电池可充可换可升级,在拉长到家庭用车的几年甚至十年为维度,其他任何相同价位的品牌都跑不赢乐道。
最后:
我作为早期蔚来车主,陪伴蔚来从100多个换电站到现在2500多个,从aspen到alder再到banyan,现在coconut系统300多个换电站比我们当年好多了,我有信心有热情有耐心有时间陪伴乐道成长的更快更好。
#新能源汽车##全球家用车风向标乐道l60上市#