成都二环高架问界M9车祸真相大白了 车主爱人发帖当时驾驶员开启智驾模式 但是途中在地板上捡东西解开安全带智驾退出 从而汽车转向撞上对向行驶的公交车 这位驾驶员还是学艺不精 智驾考试估计也就走个过场 行驶途中双手脱离方向盘并解开安全带 这就是危险驾驶 智驾一定会退出 因为智驾不能背锅危险驾驶 所以问界智驾没毛病 是司机视安全为儿戏
成都二环高架问界M9车祸真相大白了 车主爱人发帖当时驾驶员开启智驾模式 但是途中在地板上捡东西解开安全带智驾退出 从而汽车转向撞上对向行驶的公交车 这位驾驶员还是学艺不精 智驾考试估计也就走个过场 行驶途中双手脱离方向盘并解开安全带 这就是危险驾驶 智驾一定会退出 因为智驾不能背锅危险驾驶 所以问界智驾没毛病 是司机视安全为儿戏
最先进的智驾也抵挡不了弱智的司机。
我操,你正常油车解开安全带,也会狂响警报啊,在行驶途中解开安全带导致智驾退出,还觉得车企未告知,是车企的责任,这种智商巨婴就不要开车了!
我挺喜欢华为的,但这就不要洗了,说明人有问题,自驾系统更智障。在更加不具备退出自动驾驶条件下退出自动驾驶,什么智障逻辑。 合着以后在撞车的最后一秒退出自动驾驶,也是司机的责任呀——自动驾驶在撞击前一瞬间退出了,由人接管了,人的问题,与自动驾驶无关[哭笑不得][赞][哭笑不得][静静吃瓜][墨镜]
辅助驾驶就是辅助驾驶,非得吹成智驾!!!!!!
系统还得在优化,马上追尾前车,驾驶员没有做出相应的动作,汽车要自己做安全判断,刹车或者变道
人类的指令高与系统指令,这个是更改不了!不某拉拉!如果系统高与人的指令,那车后面失控人也阻止不了!
从这件事的教训来看,以后智能驾驶应该增加车内传感器,现在的传感器都只负责车辆外部不知道车内的情况,以后智驾应该当发现车内驾驶员睡觉,突发疾病,开小差,解开安全带等情况应该立即提醒,提醒两三次后打双闪靠边停车
双手离开方向盘车还在行驶中,智驾还能退出?研究这个智驾的是一群智障吗?
上次也是智驾立马退出出的事故。
这个时候不吹AEB了?难道AEB只能开启辅助驾驶才生效?
开上这个车,智商打五折[滑稽笑]
再智能的车抵不过不按规矩开车的驾驶员!
解开安全带智驾退出,这个为何没有告知客户?这个确实是车厂的责任了,难道什么行为和操作会导致智驾退出这么重要的东西都不告诉车主?你一直强调智能却从不强调风险就有点欺瞒消费者了!
问界任何时候都安全退出,没责任
这个车吹的这么牛,遇到危险也只能是驾驶员责任了,都撞上了这个“智”真牛,什么都是驾驶员责任你这个智体现在哪?[敲打][敲打][敲打]
哈哈哈哈哈哈哈
有没有智驾这次他都会撞 最基础的开车守则都不遵守 只能说明此人的愚昧
智障智驾智驾退出你还不强制停车?
专搞女秘书的爱国教教主抱着同龄人的孙女正爽歪歪的时候被小编这个帖子气得翻了白眼
这是哪个大事设计的高价 对向车道用水马分割 原谅我见识短 第一次见
副驾驶坐着人,驾驶位就算解开安全带也捡不到东西,怎么编的这么经不住推敲呢?
这样就能洗干净了,反正出了事锅都摔个司机了
说明系统也有缺陷,汽车运行中,解开安全带不提醒,双双离开方向盘也不提醒,更牛逼的是直接退出自动驾驶。本是不具备退出自动驾驶的条件却退了,呵呵,意思就是机器跟人相互摆烂呗
把命交给电子科技、牛、[点赞]
这么垃圾的智驾和萝卜快跑自驾相差十万八千里,虽然萝卜快跑暂不支持高速驾驶,但低速时比这智驾好太多了
这是哪个大师设计的高架 对向车道用水马分割 原谅我见识短 第一次见
说个事:赛力斯sf5就是上车必须扣安全带才能全车通电,不扣安全带启动不了车,驾驶中途解开安全带就会断电。m9的智驾模式应该是一样的,解开安全带就会断电,智驾模式会退出,应该有语音提示。所以电车就是电车不是油车,油车驾驶过程中解开安全带可能不会熄火。
不是还有个视频是在睡觉吗?
退出智驾时车机语音提醒人立即接管,并且还可设置振动等
司机违反了基本常识,打官司都打不赢,事情改怎么办就怎么办吧
我靠,一个人能做的事情不需要找借口,但不能做事情可以找10,000个借口
菊厂水军开启洗白模式
放心,马斯克已经推出了完全没有方向盘和油门刹车的特斯拉。大家到时候只需要去买台车就行。只要你不坐在驾驶位上,甚至都不需要考驾照。[滑稽笑][滑稽笑]
退出智驾也不能乱转撞对面公交车啊,应该有个安全设置,比如打双闪慢慢靠边停。这说明华为智驾设计有问题。
白瞎了这么好的车
只能说华为在智驾方面冲的太快,为友商踩了一些大坑
有没有可能弯腰向前的时候蹭到方向盘呢?
就算放开安全带智驾退出,但智驾退出有声音提醒的, 我每次智驾退出时都会有语音播报:已退出智驾,改为手动驾驶! 不知道华为这车有没有这种语音播报,没开过华为智驾。
勇敢担当责任[点赞][点赞][点赞][点赞]
这跟林志颖干的是同一件事,而林志颖当初甚至没有开启智驾。但评论区却天差地别。
你老公扣了内存卡
这是危险驾驶,应该坐牢
就算智驾退出也应该保证汽车行驶的安全吧?难道说车主自己开,看到前面有个墙没注意,智驾不应该介入?直接撞上去才是好智驾吗?
明明就是辅助驾驶,你偏要说成智驾?
解开安全带,双手离开方向盘,更应该智驾接管吧?逻辑是不是反了?
主动刹车系统离障碍物多远生效?
这是谁发布的信息? 是官方还是厂家自己发出还是你们自媒体自己写的? 就这个也权威吗?
不系安全带无法打开智驾,同样的智驾中途解开安全带就会强制退出智驾
L4国家没立法前,就算真是所谓智驾出问题死人了车企也没责任
就像驾驶员媳妇问的,为什么退出智能驾驶会转向呢?如果不转向是不是就不会发生事故呢?
我开智驾十多分钟比我自己开车还累
要注意看说明书
这才是真正的人工智能,有风险随时退出,反正都是你问题
来一份鸡米花。AI:?
都是M9的错,大家一起喷华为,满意了吧,