东风汽车旗下的自主品牌，终于有要“起势”的迹象。

据东风汽车披露的数据，旗下岚图汽车9月销量为10001辆，东风奕派9月销量为10010辆，旗下两大自主品牌销量同时“破万”。

从2023年实施“转型升级三年行动”开始到今天，东风汽车的转型升级已经过去了一年，从自主品牌最近几个月的销量来看，效果还算不错。

不过，跟自主品牌逐渐“起势”不同，东风汽车旗下的合资业务却正在快速衰落。以体量较大的东风日产为例，今年8月东风日产共销售46479辆汽车，同比大幅下滑28.39%；今年的1–8月，日产汽车在华累计销量为435603辆，同比也下滑了9.8%。

此前，侃见财经在分析广汽集团时曾提到，合资业务是重要的“现金奶牛”，也是车厂利润的主要来源，这一点对于东风汽车也同样适用。从目前来看，东风汽车将重心放到自主品牌后，几大自主品牌确实正在“起量”，但是，面对萎靡的合资业务，自主品牌显然还弥补不了利润缺口，在自主品牌还未成长为10万+销量之前，东风汽车仍需“苦熬”一段时间。

#建议新股民不要盲目跟风调仓换股#