外媒称中国车企简直就是流氓
第一:中国车企不研究底盘构架，直接将铁质连杆、羊角换装成铝合金，减震换成空气弹簧
第二：中国车企在创新上简直是个“流氓”。他们不仅把传统的铁质连杆和羊角换成了轻量化的铝合金，还大胆采用了空气弹簧减震技术。这就像是在汽车界进行了一场“魔法改造”，让车辆瞬间拥有了更轻盈的体态和更舒适的行驶体验。
第三：中国车企在智能科技的应用上更是“流氓”得让人瞠目结舌。他们把各种高科技配置武装到牙齿，从智能驾驶辅助系统到车联网技术，仿佛在告诉世界：“我们不是在造车，而是在造未来的移动终端。”
第四：这些车企在营销策略上也展现出了“流氓”般的狡猾。他们不仅在国内市场上风生水起，还大胆地进军国际市场，用性价比和创新能力吸引了一大批海外粉丝。 第五：中国车企的快速发展，让传统汽车强国感受到了前所未有的压力。他们的“流氓”行为，实际上是对传统汽车产业的一次巨大冲击和颠覆。 第六：然而，这种“流氓”行为也引起了一些争议。有人认为中国车企在追求创新和速度的同时，忽视了汽车质量和安全性。但也有人认为，这正是中国车企敢于突破、勇于创新的表现。 第七：不管怎样，中国车企的这种“流氓”行为，无疑为全球汽车产业注入了新的活力和可能性。他们用行动证明了中国智造的实力和潜力。 第八：未来，中国车企是否能够继续保持这种“流氓”精神，用创新和实力引领全球汽车产业的发展，值得我们期待。 第九：在这个充满变数和挑战的时代，中国车企的“流氓”行为或许正是他们能够在激烈竞争中脱颖而出的关键。 第十：那么，你认为中国车企的这种“流氓”行为，是创新还是冒险？他们的未来又将如何发展？ 总结问题钩子：中国车企的“流氓”行为，究竟是汽车产业的革命性创新，还是一场充满风险的豪赌？他们的未来将如何影响全球汽车产业的发展？
走自己的路，让别人无路可走。
你打你的，我打我的，打的赢就打，不赢就走。不在没有优势的赛道给你内耗。主打一个弯道超车[赞]
我们造的不是车是理念、是未来、是跨界
就是要走自己的路，让西方人后悔去吧！
虽然现在我还是会买油车，但希望我们中国车企越做越好，才能抗衡外国车企。希望祖国越来越强大，全方位的强大。
走自己的路，让它们无路可走。
可是，2023版福特探险者的车机却很鸡肋，浪费了一块大屏。
用铝合金代替貌似高端，实则不耐用，铁碰撞最多只变形，铝合金会断裂，可是那么多车评人吹铝怎么怎么的高端，你怎么不用不锈钢啊，空气弹簧也不是中国的发明，豪车上都有，只是下放到普通车辆上，这玩意寿命也不长啊，不适合一辆车开报废的老百姓
现在网上这种12345格式的文章真多
目前中国高端科技基础还不够，真正高端研发还缺一些条件，但已经在慢慢的完善。但是，在科技应用方面，全世界的人加起来都没有中国强。毕竟，几千年的历史，文化的积累，不是他们能比的。
美帝资本一贯做法都是技术雪藏慢慢放水，一点点升级，一茬一茬割韭菜，没想到中国掀桌子直接buff加满
就是要做移动终端，没毛病…
就像诺基亚一样！不是东西质量不好，而是人们不喜欢了！未来汽车不只是运送人的工具！它可以是起居房子娱乐包厢工作室办公室！让洋鬼子抱残守旧去吧！
我很喜欢中国自已造的车，座在里面很有安全感而且也很现代。
要有“疯子”一样的精神！
我就喜欢你看不惯我又拿我没办法的样子！[墨镜][墨镜][墨镜]
创新可以，但真要买车，安全我放首位，而不是花里胡哨的东西
无知，燃油车底盘技术奇瑞早超韩日一条街，媲美欧洲，无知的不屑一顾和井底之蛙。
实践是检验真理的唯一标准。检验真理的唯一标准是实践。
消灭mp3的是手机，打败相机的也是手机，打败电脑的也是手机。所以打败国外汽车也必须另辟蹊径，研究发动机和变速箱，我们是搞不过他们的。
偷工减料被说成高科技，也就国人有这种勇气
在汽车上装上电脑是特斯拉开创的吧😂
没想到外国人发明了汽车，并多数拥有上百年造车历史，而他们的媒体却如此傻比，等于把后桥连杆换个材料，把悬挂换成空气悬挂就是高端了，那意思是和造车就请人画个图纸按设计来就是世界一流了，那劳斯莱斯，雪铁龙，蓝旗亚，玛莎拉蒂等这些岂不是还不如一辆拖拉机，底盘和调教一文不值吗，行驶质感可靠性耐久性呢，断不断轴掉不掉轮胎呢。
中国车企随时更换供应商，让维修技师查不到零件。
只有强者才有资格流氓！
放屁，创新变流氓 ，只有你这混蛋才这样出口，臭哄哄。
还是希望国产车步子迈小一点，扎扎实实的做出安全耐用的好车。
是气囊！欧洲那边早就有了
无耻小便
汽车底盘真是需要大厂调教的 国产车不分油电 开二年就底盘松散 除非有能力每年换新 国产电厂还是有不错的体验
吃不透，材质能随便换？不服你试一下。
麻麻赖赖骂骂咧咧，某途电磁悬挂，20多W的都上空悬了，这是玩吗！
哈哈哈 国产车真有这样好
外媒可不背这个锅，人家没说过。这些都是国内利益群体说的。
第一条和第二条不一样吗？凑字数呢？
现在在头条上发文章为凑够10条或10多天真是绞尽脑汁