#每天认识一件兵器# 现代主战坦克驾驶员的训练需要大量资源。大多数驾驶员训练都是在教室和模拟器上进行的。然而，没有什么可以替代真实的驾驶。由于实际坦克驾驶舱空间不足，因此开发了驾驶员训练坦克。
这些车辆没有炮塔，而是配备了一个驾驶室，驾驶室有足够的空间让两名观察学员坐在教练的两侧。为了保持原车的特性，炮塔的重量由 8.5 吨的压载重量来补偿。驾驶室前部安装了一把假炮，以增加驾驶员的真实感。最初的德军教练车也没有空调。教练有一个系统，可以在必要时超越受训驾驶员（坐在正常车体位置）的指令。大多数训练坦克的后部对讲机盒和工具都被拆除了。
其他国家军队也使用过类似的车辆，如澳大利亚、比利时、巴西、加拿大、丹麦、希腊、意大利、荷兰和挪威。所有车辆的装备都略有不同。例如，有些车辆有假炮，有些则没有。空调设备也各不相同。与驾驶室一起使用的非德国坦克车体有时会保留车体侧面的所有工具夹（尽管通常会拆除工具）或车体箱（如果主战坦克配备了这些工具夹或箱体箱）。
