交付延期、产能爬坡，都发展这么多年了，小鹏还是老样子。G6、X9连续两轮都因为产能问题，导致最后销量表现不佳，现在MONA M03初期定单比之从前还要好上不少，结果还是在产能上出问题了。 越是看这些产能出问题的新势力，就越知道理想有多强，单就上市即交付这方面，理想绝对是新势力里表现数一数二的车企，基本不需要等多久就能拿到车。还有学到理想精髓的零跑，以前月交付1万丝毫没影响现在月交付3万，提前做好准备总没错，万一哪天自己的车就变爆款了呢？别一个月销量只有1万多，就只准备1万多的产能，导致后面车火了，一堆人等着排队，等着等着就等不耐烦了，结果就是损失用户。 就算是隔壁品牌力爆表的小米，也得老老实实拉高产能，又不是造什么限量款超跑，新势力想要做大做强，产能是不可忽视的关键之一。【来自懂车帝车友圈】