保时捷Taycan Turbo GT以2分11秒28的成绩成为了上赛官宣最速量产车，并且在雨天湿地的情况下，连续跑了10圈，也取得了平均圈速2 分 20 秒的惊人成绩！ 值得注意的是，为了安全起见，额外加了防滚架，重量反而增加了约30kg，更加验证了这台Taycan Turbo GT还有更多潜力有待开发！ 除了上赛外，Taycan Turbo GT已经以7分07秒55成为纽博格林北环赛道最快的四门车型，并且以1分27秒87成为了拉古纳塞卡赛道最速电动车。 这台Taycan Turbo GT带有Weissach Package套件，风阻系数0.22cd，零百可以做到2.2秒，源自Formula E赛车的“攻击模式”下 ，可以获得120kw 的额外功率，标配保时捷主动悬挂管理电子减震器控制系统、Porsche Active Ride, 以及保时捷复合制动系统等，是一台真正为驾驶者打造的性能猛兽！ 而Taycan不仅仅性能牛，它的热管理系统很出色，电池的降温功率增加33%，加热功率增加143%，能在-41°C到53°C之间的极限条件下稳定输出； Taycan到现在也还没有真正意义上的对手，这回真的可以说他就是电动跑车标杆了吧！