是否能赶得上年收入？如图为车企人均市值对比收入 有的能，例如: 特斯拉，法拉利是市值大于年收入的典范 有的则远远不能，例如: 大众，东风的市值，远低于年收入 车企的人均市值及人均创收什么水平？为什么有很多车企的人均市值还赶不上人均创收？ 人上班挣钱其实是轻资产盈利扩张模式，而汽车是重资产投入模式，资产是已经投入到沉没成本，而未来的收入则没有人能保证 在过去三四十年的经济腾飞中，我们对人的身价的估值模型是:都是假设人的收入都是逐年增长的，因此人的身价估值都是远大于年收入 但是在对车企，估值模型中:汽车公司的收入是周期性波动的，因此很难获得稳定的身价 例如传统燃油车企，将来的收入面临着被智能电动车革命的风险，因此资本市场给一般传统车企的市值远低于年收入