本以为BBA够惨了,没想到保时捷才是真的惨。 自打电动汽车崛起后,燃油车销量不断暴跌,以前20多万的合资B级车,现在只要十多万,当然越贵的燃油车越惨,BBA首当其冲,以前四五十万的宝马X3,现在只要30万出头,五六十万的宝马5系,现在只要30多万,七八十万的宝马X5,如今50多万,四五十万的A6l,现在34万就能买,还有曾经一度被视为高端车的奔驰A级,宝马1系,宝马X1,奥迪A3,奥迪Q1,如今可以说无人问津。当然还有比BBA更惨的,那就是保时捷,曾经不可一世的帕拉梅拉,根本不愁卖,入门版落地价都要超过120万,稍微选装几个配件,没有130万搞不定,更不要说高配版了,注意,这是全款买车哦,如果是按揭买,又得多花十几二十万利息。现在,指导价下调几十万,然而销量依旧持续下滑,同命相连的还有Taycan,还有什么911,718,都是20万的往下降。我感觉再过几年,等固态电池大规模普及后,帕拉梅拉这种车降到70万可能都没有多少人买了。
宝马那是作死作的 没人能救他
问界m9极氪009都比他香多了
帕拉梅拉联小米都跑不过,要它干嘛
BBA都十几万当然有性价比了。。。。
BBA现在就只有贱卖一条路可走了。大众德国产线已经被决定关停了,德国经济完蛋了
还要打5折卖也难卖!因为那些车基本都是油“老虎”!!
不是因为钱难赚 油价高 国家还不限行 免购置税 买电动车还有补贴 谁愿意座在电池上出去溜达