不但美国震惊了，日本、德国等西方列强也震惊了，就连马斯克想了三天三夜也弄不明白，中国在西方构筑的铜墙铁壁之下也能取得突破性的成就！中国工业崛起已经成为事实，我国已经从”追赶者“变成了”引领者“，现在无论是日本人还是美国人都不得不接受被中国赶超的事实！ 数据说明一切，2023年，中国超越日本，成为了全球第一大出口国。进入2024年，中国汽车产业延续了强势表现，前五个月时间里，出口规模大幅增长27%，累计金额高达3297亿元！出口地更是有180多个国家和地区。很显然，中国车企掌握了“核心技术”，“中国智造”也得到了全球消费者的认可，越来越受欢迎。 其中，比亚迪作为行业的佼佼者，早已凭借其卓越的技术和产品质量走出国门，征服了全球市场。而小米SU7的横空出世，更是为中国新能源汽车市场注入了一股新的活力，成功点燃了国人对电动轿跑的热爱与期待。 就在今天上午，雷军公布了一个令无数米粉和汽车爱好者振奋的重磅好消息——小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道的成绩正式出炉，以惊人的6分46秒874，一举创造了纽北最快四门车的新纪录！这一成绩不仅彰显了小米汽车的卓越性能，更是为中国汽车品牌在国际舞台上赢得了极大的荣誉。 回顾小米SU7 Ultra原型车的纽北征战之路，可谓充满曲折与挑战。早在今年1月份，小米汽车就预定了10月9日和10月10日两日的纽北赛道包场测试时间。然而，天公不作美，这两天都遭遇了雨水侵袭，根本无法进行正常的测试。面对这一突如其来的变故，小米团队并没有气馁，而是积极与赛道官方协调，并成功借用了同行包场的间隙时间，最终确定了在10月28日中午11-12点这个仅有一小时的宝贵窗口进行测试。 在路面仍有大约20%湿滑、时间紧迫且只能跑一圈的不利条件下，小米SU7 Ultra原型车展现出了惊人的实力和稳定性。它如同一匹脱缰的野马，在纽北赛道上疾驰而过，最终以6分46秒874的成绩冲过了终点线。这一成绩不仅令人骄傲，更是让中国汽车品牌在国际舞台上大放异彩。 那么，这个成绩究竟是什么水平呢？我们可以用一个词来形容——震撼！凭借一己之力，小米SU7 Ultra原型车挑战了保时捷全家桶，并成功超越了众多百万豪车。例如，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛道的圈速纪录是7分7秒550，而小米SU7 Ultra原型车在各种不利条件下还领先了20多秒。这一成绩无疑为中国汽车品牌在国际舞台上树立了新的标杆和榜样。 雷军曾经说过：“只要我们开始追赶，就在赢得路上。”小米汽车作为汽车产业的新人，展现出了“初生牛犊不怕虎”的拼劲和勇气。它敢于征战纽北这样的国际顶级赛道，不仅证明了自身的实力和能力，更展现了中国汽车品牌如今在国际市场的影响力。 展望未来，我们有理由相信，在小米等众多新势力车企的共同努力下，中国汽车将越战越强，未来也必然能在国际舞台上大放异彩。它们将不断挑战自我、突破极限，为中国汽车品牌在国际舞台上赢得更多的荣誉和尊重。让我们一起期待小米汽车在未来的发展中创造更多的辉煌和奇迹吧！#SU7 Ultra原型车纽北赛道成绩出炉#