小米跑赛道的原型车跟昨天开卖的量产车除了外形一样，实际上两台车没毛关系，这次跑赛道的成绩本质上就是花几亿做的一次宣传而已。 但是，我想说的是，雷总的营销水平高出来比亚迪仰望半个太平洋那么大。 仰望和小米去跑纽北，本质上都是为了营销。但是明显小米是纯粹为营销而重新设计了这台车，但比亚迪只是拿这台车去做营销。 这个思维上的差异，导致了结果上巨大的差异，那就是仰望U9刷圈失败，没成绩，而小米SU7的原型车跑出了第一的成绩，霸占热搜数天。 而且小米在时间安排上做的非常好，刷圈的成绩就是要为昨天的发布会服务，引爆流量，吸引粉丝们的目光。 反观比亚迪这次跑圈，纯粹就是为了跑圈，没有任何相应的营销配合。当然，也可能是跑失败之后，冷处理了。 #四好合资新能源马自达EZ6#
只能说人是要脸的，猴子总想着盖住一身毛来装人
吹嘘半天了半天，但凡带点脑子的都知道那不是量产车
有些HIGO看到其他国产友商进步了，真是比死还难受。
牛北复杂的赛道是各个国家车企测试的大舞台，对车的性能要求非常高，不单单指的是速度，在快的同时还要保持刹车性能稳定风阻动力学以及减震底盘性能等，这里跑出来的成绩可以代表一个国家对汽车研发的进步，你以为只是简单的宣传宣传吗？真得有认知！
黑子连夜开会找出的黑点吧。雷总不是说了吗，量产车一直在纽北边测试边调整的吗？而且量产车也要刷圈的，这不得先发布量产后刷圈才是量产车成绩吗？到时候黑子又要用啥话术诋毁小米？
说的简单，为了营销搞了一个六分多的车
HIGO式评论，雷纽北[得瑟]
你是沙比吧，这都要给你科普？看你动画片去吧
智障言论莫过于此。人家小米明确说了是跑纽北的是原型车不是量产车。哪家车企跑纽北的不是量产车就不做宣传了？跑纽北只是为了宣传？赛道技术的研究和检验对量产车无意义？另外，SU7U的原型车和量产车毫无关系？居然还有弱智说纽北有钱就有数据没啥含金量的，无知还能秀出来，太有含量了。
这个纽北有钱就有数据没啥含金量。敢跑勒芒吗渣米？
没有证据不要乱说，小心小米起诉你。
啥叫没关系？电池电机传动都一样啊，这就是灵魂了，改的是悬挂气动散热
一如即往的耍猴
见不得别人好，是病
我就搞不懂这些人了，我不喜欢看哪个品牌，我都是直接屏蔽的，你们还非要跑进来刷几条评论！图什么啊？要是能赚钱也带下我啊！[得瑟][得瑟][得瑟]
说的简单，给你一个亿你只会吃喝嫖赌
想都能想到，小米压根不会用大家能买到的量产车去刷圈的。但是小米擅长营销。一坨屎都能给你吹的喷喷香。但真要当真去闻，那就搞笑了[墨镜]
别人跑圈用量产车 , 你跑圈用专门调较的专业车 , 这有什么好炫耀的？这跟那个首付买SU7想跟别人摩托车比零百显摆自己提速快的小沙比有什么区别？
80万的轿跑，小米已经抛弃了穷屌丝了，富屌丝才有资格攀小米了
所有记录司机都不是普通人。。。。
一个有自己核心技术，一个拼装车靠销售技巧，哪个能长久大家都明白
雷总，刷圈的那一辆多少钱卖
得屌丝得天下
定语之王！官方的表2线路。看看哪些年轻人上当呗。一分钱一分货，特别是雷传志吹得越凶，现实差距越大