#雷神省油更Ultra# 很久之前长时间的开过吉利帝豪L的 HiP 那是一个3档DHT的插电车型，开起来爽快感太强了，不用话太多钱就有之前同级车型完全没有的感受。

其实，在插混的形式上，大体的体验都差不多，不同品牌之间都在完善不足、创新优势。吉利的“雷神EM-i超级电混“各个参数都卷了起来。2.62L的油耗、2390.5km的实测续航，换算成另一个感受就是一次加油4个月不用去加油站。

另外，纯电驱动上常见的技术也出现在了混动上，碳化硅模块、“AI大模型”加持的算法等等。

意外的是，吉利这次专门展示了中汽研认证的“馈电状态最高速稳定性”，这个指向谁，就不用多说了。

看账面数据，对使用这个技术的车，开起来如何，有点期待了。