中国新能源发展实在太猛： 韩国人慌了，德国人坐不住了，美国人也坐不住了， 超六成德国人哭着喊着要买中国汽车； 美汽车巨头福特CEO来华考察后大受震撼，忍不住感慨“来了中国，才知道我们已经落后”，还一口气买下了包括理想MEGA在内的好几辆中国车，说要拉回去仔细研究。 作为新能源领域里的佼佼者，理想汽车第100万辆整车——理想L9在江苏省常州基地下线，历时58个月，突破中国豪华品牌最快达成百万辆纪录。 此外，截至2024年10月13日，理想汽车全国已有907座理想超充站，共计4346根理想充电桩，布局30个省份，173个城市。 理想能达到这个成绩，首先就是其实现的速度。即便从成立时间算，理想汽车实现百万辆整车下线，也只用了9年多一点，明显少于特拉斯。 其次，含金量高。自2023年以来，理想L7、理想L9和理想L8三款车型的总交付量分别位于细分市场销量第一、第二和第三位，而这三款车型都属于中高端。 理想汽车自主研发了AD高级辅助驾驶系统，该系统在自动驾驶技术领域的优异表现，已经获得了用户的广泛认同。理想汽车以其可靠的质量，赢得了广大消费者的信赖和支持。 但核心原因是理想汽车的产品力强，能真正满足目标用户群体的需求。产品力强，很重要的一点是体现在混动增程技术路线的选择。燃油车式微，传统车企和新造车企业不约而同将目光转向纯电方向，然而里程焦虑成为多年来始终难以完全跨越的一道坎儿。理想汽车特立独行，将重点锁定在进可攻、退可守的混动模式，并且义无反顾地选择了增程技术路线。 #理想成为一百万家庭的选择凭什么#