#懂车帝30款热门车大碰撞# DCD的钻卡车测试看完了,我觉得没有任何参考意义。因为大货车的车底就不该是小车去的地方。不管大G还是SU7,在卡车面前都是弟弟,A柱都不堪一击,区别就是驾驶舱能剩40%还是50%。唯一能得出的结论,就是几乎所有大货车防撞梁都形同虚设。虽然国家有相关明确标准,但实际情况中,很多卡车司机都觉得国标防撞烂是累赘,不仅油耗高,而且影响通过性。甚至有司机给防护栏给锯掉装上合页。可以参考日本大货车,国内有几辆大货车防撞栏能达到类似程度?
#懂车帝30款热门车大碰撞# DCD的钻卡车测试看完了,我觉得没有任何参考意义。因为大货车的车底就不该是小车去的地方。不管大G还是SU7,在卡车面前都是弟弟,A柱都不堪一击,区别就是驾驶舱能剩40%还是50%。唯一能得出的结论,就是几乎所有大货车防撞梁都形同虚设。虽然国家有相关明确标准,但实际情况中,很多卡车司机都觉得国标防撞烂是累赘,不仅油耗高,而且影响通过性。甚至有司机给防护栏给锯掉装上合页。可以参考日本大货车,国内有几辆大货车防撞栏能达到类似程度?