深圳宝安机场第三跑道已经建成，第三跑道完全是填海建成的，从图上看，目前第三跑道外侧是高速公路，未来再想填海建设第四跑道几乎不可能了。 可是深圳机场作为我国的门户机场，三条跑道暂时够用没问题，长期来说肯定满足不了客流需求。 如此一来，深圳建设第二机场还是要提前谋划，这也是顺应社会发展的必然，
深圳宝安机场第三跑道已经建成，第三跑道完全是填海建成的，从图上看，目前第三跑道外
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深圳宝安机场第三跑道已经建成，第三跑道完全是填海建成的，从图上看，目前第三跑道外侧是高速公路，未来再想填海建设第四跑道几乎不可能了。 可是深圳机场作为我国的门户机场，三条跑道暂时够用没问题，长期来说肯定满足不了客流需求。 如此一来，深圳建设第二机场还是要提前谋划，这也是顺应社会发展的必然，
把高速再向外建，现在的高速路面不就是第四，五跑道了？
这个还不易解决，深圳反正有钱，只要钱管够，到隔壁惠州买块地建第二机场不就可以了
城市的扩张必须有一个度，不限制的扩张，只会造成其它区域的极度萧条
只要有钱，4跑道不是问题，5跑道也可能
深圳已经规划的差不多了，你以为重新建一个机场很容易涉及周围几公里范围内都要限高的
有钱这不是小菜一碟吗？直接把高速公路拆了改隧道，你想扩建几条跑道都行
现在的高速通过机场段挖遂道穿过第二及第三跑道中间,即可有空间扩第四第五跑道.
深圳离香港、广州太近，所以香港、广州会尽一切力量阻止深圳机场的进一步发展以避免被它抢走客流
在东莞或惠州或南沙建个机场不就行了
在深圳没有什么不可能的[并不简单]
把利用率提高比建条跑道强，人家单跑道起降过千，一条顶两条
深圳东部也应设个跑道