广州赛力斯问界M7事故,看似疑点多多,其实有几点很明确的: 其一,敢报警的人,一般都是有底气的,如果你心有鬼,你敢去报警吗?所以我是相信下赛力斯的。 其二,第三方鉴定说有更改数据,这太不可能了,现在行车数据都有国家备份的,你单方面删改有啥用? 第三,鉴定报告书油门踩到底100%,刹车又是踩到底100%,而且是被卡住了。这种可能性微乎其微呀。 第四,根据以往这种类型的事故,几乎都是车主踩把油门当刹车造成的,这次估计也没什么例外。 #广州问界M7车主不认可事故结论#大家觉得哪种可能性大?
广州赛力斯问界M7事故,看似疑点多多,其实有几点很明确的: 其一,敢报警的人,一般都是有底气的,如果你心有鬼,你敢去报警吗?所以我是相信下赛力斯的。 其二,第三方鉴定说有更改数据,这太不可能了,现在行车数据都有国家备份的,你单方面删改有啥用? 第三,鉴定报告书油门踩到底100%,刹车又是踩到底100%,而且是被卡住了。这种可能性微乎其微呀。 第四,根据以往这种类型的事故,几乎都是车主踩把油门当刹车造成的,这次估计也没什么例外。 #广州问界M7车主不认可事故结论#大家觉得哪种可能性大?
水军开始大面积洗地了
买了赛力斯无论发生什么你都得认
凡是敢说某两个宗教品牌有任何一丁点儿不好的☞你就是黑子,你就是跪久了,你就是崇洋媚外,你就是不爱国……一切都是别人故意栽赃陷害抹黑阴谋论……绝对不可能有问题,也不允许有问题……
第一,敢报警就是有底气?作案人自己报警的案例很少么?第二,第三方说的是修改行车记录仪视频,没有说修改行车数据,你们群体不要颠倒黑白。第三,要看现场有无刹车痕迹,数据有无刹车记录。你所说的微乎其微,不代表不可能发生。第四,以往案例并没有删除行车记录仪视频。
摇摇领仙,摇摇领仙,某为山寨企业造山寨车
第一,敢报警就是有底气?作案人自己报警的案例很少么?第二,第三方说的是修改行车记录仪视频,没有说修改行车数据,你们群体不要颠倒黑白。第三,要看现场有无刹车痕迹,数据有无刹车记录。你所说的微乎其微,不代表不可能发生。
所有的智驾油门下面都装摄像头就知道谁是李鬼了
油门当刹车用,车门打不开三个人死亡。买这个车的人要注意生命安全。遥遥领先,宗教产品
华为每次出事都是别人的错 你哪次说是自己的错?
海南su7车主出停车场一死三伤,当时雷教徒怎么说的?[滑稽笑][滑稽笑]
你说有国家备份,证据呢?
鉴定公司说没做到刹车优先,一个销量火爆的量产车,就你这一辆是单独限量款的吗
周四小区地库口发生一起严重车祸,司机误把油门当刹车,车一下子冲出地库重伤三人,路对面停的一辆车直接撞报废,看着满头白发的司机真无语了。
为什么油门当刹车比较严重的都是新能源汽车?
有钱能是水军推磨
自前的电动汽车设计有四大问题,第一技术不成熟就开始搞二半料子的智驾,似乎有用似乎又无用,其次就是臭名昭著的单踏板模式,摧毁了紧急情况下踩刹车的本能反应,第三就是由于技术门槛太低,加速度性能提升太高而配套的刹车性能并没有跟上,而且不是人人都有驾驶跑车的本能资质,最后就是目前的刹车设计大有问题,电动助力刹车的稳定性并不极其可靠,应该开发成贮能助力加电动助力的刹车。
刹车和油门100%也是刹车生效啊?
余大吹说他的车有防误踩电门功能!原来吹牛逼的?
先有大国才有天,华为还在大国前。
已经报警了,等着出结果就好
有没有可能,行车电脑已经无法识别刹车信号,所以不会做出刹车动作,现在来查行车记录数据,压根都没识别到刹车信号,所以根本不会有记录!纯属猜测,不针对任何车企
特斯拉车主自从安装上刹车记录仪后好久没听到说刹车失灵的了
离开华为品控管理,车企就要飘了
车主肯定收钱了!建议严查
菊花汽车出事故,肯定不是车的问题,肯定是车主的问题,如果车主不是当场死亡,那就让法务部起诉他,直至枪决
昨天刷到一个理想7的低配跟理想8的高配在一个场子里做自动泊车功能测试,只有一个停车位的时候哪一辆先停进去,开始三秒钟两车就撞一起了[哭笑不得]
说个锤子啊,早就说了,要安装行脚记录仪,谁让你厂家不安装😂
为什么油车自动挡很多失误操作事故,没一个说车问题
后台数据掌握在厂家的手里,开个车也被监控。
自做聪明的不少。但无论怎样造势,有认知的人是执着的也是理性的,要买的必须会买
把问界换成特斯拉就不是这么好说了[滑稽笑]
我觉得问界还是可以,你看看特斯拉出事还要多些,而且还死人了,就算人家问界有问题,在100公里的速度下,人还是安全无事的,还有闲心打官司,说明安全还是非常好的。
敢硬杠问界,我不相信他敢空穴来风。这个瓜我们慢慢吃
买了赛力思,不管发生什么,都在说是你的问题,不是也是;买了特斯拉,不管发生什么,都在说不是你的问题,是也不是
智控智控!就是要控制你的命
这要是特尸拉……你们肯定会说这就是车的问题[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
企业有一个备份,国家有一个备份,两个平台的备份是一致和同步的,国家的那个平台所有品牌的新能源车都有备份,没有人能更改,所以这个坚定企业真他妈的是为了钱命都不要了,肯定是收了第三方的钱故意黑的
国家备份的是行车数据,而且时间间隔较长,视频是没有备份的不然每天这么多车在开,视频容量又这么大,服务器哪里吃得消呀?
爱国可以献出一切!
有钱买电车的,就别差几百元,装多一个摄像头!摄油门刹车
其它买电鸡就是自愿做小白鼠,出了事自己扛就是了,何必拖人下水
有什么好说的,后台数据在谁手里谁就掌握主动权
赛力斯这才多少的量?两三个月出了不少事
还敢报警就有底气,小慧君报警没?去年的叶婷报警没?真踏马当这几年的逆天玩意出的少了。第二,那所谓的检测机构根本就没有汽车检测资质,同样的,那破公司因6.6万的欠款不还被法院限高了。
看视频 加速前那一次猛刹车是谁刹的 系统在刹还是人在刹
所有的电鸡,出厂标配油门刹车摄像头[抠鼻]
水军真他么的多,就不怕有一天你们也是受害者
人家行车记录仪记录被赛力斯后台搞的弄名其妙没了,奇怪奇怪
不急,让子弹飞一会,警方会有调查报告
车主相甩锅,这不是不是特斯拉网民不可能一连倒支持你,这锅不好甩啊!
别洗了
删除怎么可能删除,国家有备份,其实说白还是在招人黑
说实在的,问界每次出事故负面评论都特别厉害!但人家的汽车销量在不断大幅度增涨!问题在哪里?????????
我承认中国电车智驾不错,但还没到不可能一个bug没有的地步,承认缺陷有这么难吗?
这个能不能证明
我相信赛力斯,华为。毕竟有前车之鉴
正常人出事故第一时间会把保险公司叫过来,再处理其他的;这个车主倒好,一套流程下来,智商堪比爱因斯坦,没人指导给意见,普通人能这么操作?
各位黑粉,听清楚了,下午下班前来财务领一杯八二年的泔水。顶我上去啊,不然好多人看不到,他们就白白黑了
猴王:车主你给我挺住,打官司需要多少钱,我给你,另外我从法务调最好的律师为你辩护,只要这次官司赢了,另外再增加三倍的报酬
如果车子发疯大多都是司机先发疯的
没有完美的车辆。前段时间某公司造的车也出现问题。一开始也把责任怪在司机,到最后才发现是软件bug。
肯定是车主的责任 车子不可能出问题
电车软件增加个刹车踏板优先不就解决了吗
车主厉害,找了家欠6万块钱而失信的公司做鉴定[点赞]
看了所有的事故,大家发现宗教品牌从来都没有任何责任!
遥遥领先,你敢质疑?
车卖得好了,车企盈利了,股价涨太多了。不招人忌才怪,友商都排着队来黑。
我支持华为!
遥遥领先
智能是不是应该在危险时刻不能用油门,帮踩刹车呢?如果不是,就不要说得那么牛逼了吧。
相信赛力斯,就是相信华为,就是相信政府
现在智能汽车都是备份国家数据记录的,黑赛力斯都是为了流量
反正出问题都是车主,实锤的事情。
双方都委托进行了鉴定,哪个更可信呢?[抠鼻]
华为车出事,为啥华为粉丝一直骂小米,每次都这样,现在问题是华为的问题,又想混过去?混过去多少次了?
吴签报警了,吴签进去了
除了藤原拓海该没见过谁油门刹车一脚踩的。疑点多多啊
不懂政治大局的人
有没有一种可能脚垫卡住了油门,同时右脚又在踩刹车
一个濒临倒闭的财务公司做出的汽车事故鉴定你也信?!
重点是有底气没底气的都报警,真的不能说明什么?
别洗了,没用的,生命致上
胡说八道,华为赛力斯坑害用户是一贯的
坐等最终结果。我不讨厌新能源车,但是我只使用燃油车
信什么,都不要信这所谓官方,都不要信国内检测机构
华为的车不会有任何问题,车主收了弯弯间谍的钱!
方心吧,买这车的都是粉丝,不坑外人,没事没事。每个受害者情绪都相当稳定。
报警是为了保险。搞塞里斯是另外一回事。不碍着报警
三两年就成品牌了,不论油,电车还得是老企业
让子弹飞一会。油门100%?从未踩过。
国家备份,具体谁备份?
不关我的事,搬凳子吃瓜。
现在的赛力斯,这好像如今的特斯拉一样,卖得特火的时候就有人来黑他的
我就想问电车那来的油门
大家都没看见,正规司法鉴定就是最大的权威
有事赛力斯,遥遥领先是华为
多花几万元钱买的智驾系统,一到关键时候自动退出。那这系统用处在于看视频吗?
这是围华救米
第一条说的是个屁,你个搅屎棍
任何一款车都会发生事故,关键得看事故率!问界发生一起事故,那边的水军就在网上大肆宣传,唯恐全世界人不知道,但小米su7三天两头出车祸,事故率高得吓人,却藏着掖着。如果要论事故率,小米su7比问界7要高出十几倍!