可以这样说，就算再过100年，燃油车也不会过时，就算过时，也有很多人怀旧也会开回油车，加上现在电车多了，以后少人加汽油了，有可能汽油又会降价

新能源，第一，不用交购置税。第二，每卖一辆国家会给车企补贴。没有这两个条件，新能源没几个人买的，特别是纯电。

放心好了，肯定绝大多数能通过，如果很多都通不过，那就改标准值。

一大堆电池加一个电动机，妥妥的电瓶车，卖到几十万。韭菜也割到极端了。

不受政策左右前提下，只有电车淘汰

感谢电车，没有电车的发展咱们油车也不能降的这么胸

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

小编家的天塌了

标准说白了就是几个大公司商量下把门槛提高，不让小公司轻易进来卷

油车必须长期存在，否则电车优势就消失殆尽。 1、油车消失，电车的国家补贴就没有必要，电车车价将上涨！ 2、油车消失，车辆购置税必然只能向电车收取，电车车价将上涨！ 3、油车消失，可以上路车辆总数增加、拥堵增加，必然对电车实行部分限行（现在是由油车承担限行负担）。 4、没有油车，养路费等费用必然由电车承担，增加电车的运行成本。 5、没有油车，对充电设施的建设和运维需求加大，形成一定的行业垄断后，中石油和中石化的油价上涨策略一定会在中车电复刻，那些快充、超快充的特种供电可以收取超过普通民用或工业用电数倍的电价。 综上，如果真觉得现在的电车好（技术先进+费用便宜），就一定要坚决支持油车壮大，因为油车为此担起了一切。

个人看法。纯油车几十年内会被淘汰，但轻混、油混、插混、增程几十年内还不会全部被淘汰，纯电车除非换电，不然补能速度永远是短板（不只车的，还是充电桩。

那些说用固态电池的纯电车可以淘汰燃油车的人，纯纯的没智商。

检测出了问题，那是求之不得，三电终身质保，厂家负责😃😃😃

十年后开得起燃油车的人才是财富与地位的象征

无所谓，过不了就报废换新。

别急！等两年再买

就国内那些承包的检测站，出的检测结果车企认吗？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

有黄牛有啥不能过！瞎操心！

中国不是产石油大国， 注定燃油车不会是大众主流，得加钱，少数人用

这真是杞人忧天！既然国家支持电车发展，会出个检测让电车过不了年检？脑子没问题都会想到啦！

两个轱辘的新能源电车，和三个轱辘的老年代步车是不会被淘汰的。

我宁愿相信太阳从西边升起，也不相信国家会阻碍电车。

撒了这么多鱼饵，该收网了。

跟质量关系不太大，主要是收费！

天天喊电车说成新能源车 脸上也不害臊 电动车就是电动车 哪里什么新能源

谁引导的！政府赔钱吗？

电动汽车的采购环节中，谁赚大钱了

新能源汽车和油车一起并存，起码在国内是这样

这次黄牛咋整

电车检测不过，98佬偷笑了，收费代检

危言耸听

这个作者真蠢.各行各业.哪个检测标准还不是考虑了各大企业的利益.为了所谓的安全把企业搞死你来解决就业？中国乳业菌落数标准几乎全球最低.还不是因为蒙牛伊犁一句话的事.搞一个检测新能源就死了.这不是自杀吗

随便怎么搞，就是开燃油，气死你

按标准来，燃油车几台能过❓

电车就怕测尾气，一测天都塌了。

我来承担，你们尽管放心买买买

电动车的主要作用是让油车大降价，，这个是肉眼看的到的，