这就是赤裸裸的现实! 比亚迪第三季度盈利116.07亿 长城汽车第三季度盈利33.5亿 赛力斯第三季度盈利24.13亿 理想第三季度盈利28.2亿 长安第三季度盈利7.48亿 上汽仅盈利2.79亿 广汽亏损了十几亿 而新势力除了理想与问界全部都亏损。合资车企未来之路真是难呀,不创新求变更难,合资车马自达在2024年北京车展展出了马自达MAZDAEZ-6,这款车共推出了超级纯电、无极增程双动力选择,共计7款车型。 被称为车中的四好学生 一、好看 MAZDA EZ-6在传承马自达标志性的“魂动”设计 舒适豪华的内饰 此外,全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器和64色氛围灯带,更是将车内氛围感拉满 二、好开 操控:真正实现了“人马一体”的驾驶体验。杜绝了电动车常见的“晕车”现象。 三、好安全 MAZDA EZ-6展现了其坚固的车身结构和高效的电安全机制。 测试结果显示,乘客有足够的生存空间。 电安全:碰撞后高压系统迅速断电,电池包未出现起火、爆炸或冒烟的现象。这样的表现无疑给了消费者更多的信心,这是最让人放心的。 智能安全:MAZDA EZ-6还配备了多达5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,可以实现L2级别的自动驾驶辅助,进一步提高了行车安全性。 四、好聪明 全场景智能座舱:MAZDA EZ-6搭载了第三代骁龙数字座舱,认脸认声。 “行泊一体”智能化实力:同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统让驾驶员获取重要的行驶信息。 同时,MAZDA EZ-6在智能泊车领域也表现出色,做到泊车自由。 双动力模式:MAZDA EZ-6提供了超级纯电和无极增程两种动力模式供消费者选择,满足了不同消费者的需求。其中,骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术,15分钟即可完成30%至80%电量补充,解决了用户的续航与补能焦虑。 #四好合资新能源马自达EZ6#(8)
合资车确实应该主攻增程技术,技术含量低,投入少,不需要外国母公司研发新能源
马自达,最垃圾的车