公务员取消车补，事业编取消绩效，财政负担必将大大减轻。 最近网上讨论挺热烈的一个话题，就是公务员取消车补，事业编取消绩效。 好多人觉得这能大大减轻财政负担。 这个话题啊，咱得掰开了揉碎了，好好聊聊。 财政负担重，这是不争的事实。 前段时间有个新闻，说是某地财政困难，连公务员的工资都发不出来了。 底下评论区更热闹，网友们纷纷吐槽，有的说自己工资几年没涨了，有的说孩子上学费用越来越高。 这背后反映的问题，值得深思。 有人说了，公务员和事业编的福利待遇太好了，取消车补和绩效，就能省下一大笔钱。 乍一听，好像有点道理。 你想想，全国那么多公务员和事业编，一人省一点，加起来可不是小数目。 但问题是，真能省这么多吗？ 这笔钱省下来之后，又能用到哪里去呢？ 咱们先说说车补。 有些基层公务员，工作地点偏远，交通不便，没有车真的寸步难行。 我有个朋友，在乡镇工作，每天要走访好几个村子，没有车，光靠两条腿，根本跑不完。 取消车补，对他们来说，无疑是雪上加霜。 当然，也有些公务员，住在市区，开车上下班，这部分车补，取消了也合理。 所以，一刀切地取消所有公务员的车补，恐怕不太合适，得具体情况具体分析。 再来说说事业编的绩效。 绩效工资的初衷，是为了激励员工，多劳多得，提高工作效率。 现在很多事业单位，都把绩效和考核挂钩，干得好，绩效就高，干得不好，绩效就低。 取消绩效，会不会打击大家的积极性？ 这可是个值得思考的问题。 我之前看过一个报道，说某医院取消了绩效，医生的收入下降了，工作热情也受到了影响。 结果，看病的人没少，医生的服务质量却下降了。 这难道是我们想要的结果吗？ 当然，我也理解，财政压力确实很大。 除了公务员工资和事业编绩效，还有教育、医疗、养老等等，哪一项都需要花钱。 开源节流，势在必行。 但节流也得讲究方式方法，不能一味地砍福利，更不能损害基层工作人员的利益。 与其纠结于取消车补和绩效，不如想想怎么提高财政收入。 比如，优化税收政策，鼓励企业发展，创造更多就业机会。 经济发展了，财政收入自然就上来了。 蛋糕做大了，大家都能分到更多，这才是解决问题的根本之道。 前两天跟一个在税务局工作的朋友聊天，他就提到现在税收征管越来越规范，逃税漏税的空间越来越小。 这对于增加财政收入来说，无疑是个好消息。 他还说，现在国家鼓励创新创业，出台了很多优惠政策，吸引了不少企业投资。 这些都是利好消息，说明国家在想办法开源。 另外，财政支出也需要更加精细化管理。 钱要用在刀刃上，避免浪费和重复建设。 我记得以前看过一个新闻，说某个地方建了个豪华办公楼，花了好多钱，结果利用率很低，造成了巨大的浪费。 这种现象必须杜绝。 总而言之，减轻财政负担，不能只盯着公务员的车补和事业编的绩效。 开源节流要两手抓，两手都要硬。 既要提高财政收入，又要优化财政支出，这样才能真正解决问题。 一味地削减福利，治标不治本，甚至可能适得其反。 与其想着怎么省钱，不如想想怎么把钱用好，让每一分钱都发挥最大的效益。 这才是长久之计。