王传福点明比亚迪为何力挺磷酸铁锂电池,三句话说明白: 1、磷酸铁锂电池寿命长,刀片电池能用到16000次,普通电池只有3000-5000次。 2、成本低,因为磷酸铁锂电池的原材料在国内就能找到,所以价格便宜。 3、更安全,磷酸铁锂电池的燃点高达800°,比三元锂电池的200°要高很多。 磷酸铁锂电池既便宜又安全,很符合大家对电池的要求。比亚迪和长安汽车都很看好磷酸铁锂电池,它们用自己的选择告诉了大家这种电池有多好。
王传福点明比亚迪为何力挺磷酸铁锂电池,三句话说明白: 1、磷酸铁锂电池寿命长,刀片电池能用到16000次,普通电池只有3000-5000次。 2、成本低,因为磷酸铁锂电池的原材料在国内就能找到,所以价格便宜。 3、更安全,磷酸铁锂电池的燃点高达800°,比三元锂电池的200°要高很多。 磷酸铁锂电池既便宜又安全,很符合大家对电池的要求。比亚迪和长安汽车都很看好磷酸铁锂电池,它们用自己的选择告诉了大家这种电池有多好。
电池也是一分价钱一分货,基本上就是哪个贵哪个好。竞争就在这里,宁王的电池比其它家要贵,为什么有这底气?如果其他家的比宁王的还好,价格还低,那龙头老大就不会是宁王了。
客观的说第二三条还靠谱!第一条不行!王传福言过其实!好多车主的原配电池一年多就坏掉了!磷酸铁锂电池成本低,质量差!
我做锂电池十几年了,我换车只考虑铁锂电池,个人选择,不喜勿喷,你们说的都对。
磷酸铁锂优点:安全,寿命长,贵金属少成本低;缺点:一致性差,低温特性差。一致性差可以用周期慢充弥补(每月1次,相当于校准),低温特性可以用热管理弥补。三元锂的优点:一致性好,动力强劲。缺点:贵金属需求多,脾气暴躁,寿命也相对短。只能走中高端路线,对价格不敏感;脾气只能靠热管理与外壳控制;锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出,所以新势力中高端剑走偏锋,标新立异采用三元锂较多。
20年买过一辆磷酸铁锂电池的小牛g0电动车,天气暖和的时候充满电能跑40公里,冬天降到零下10度的时候充满电只能跑5公里,低温性能太差了。
磷酸铁锂电池号称充放电15000次,那么15,000次充放电至少可以用125年,请问大家 谁能活到125岁?那就不是一车传三代了,那是准备传10代人啊。所以磷酸铁锂电池那么多的充放电次数,在实际应用中毫无意义。有2000次的充放电次数就足够用了,还绰绰有余。
三元锂烧起来太快了。
就一个成本低
第一条没人说过,小便瞎编的
就算普通电池三元锂电池🔋只能充放3000次,就算你3天充放一次电,一次充放电只算你跑400公里(现在700公里以上的大电池比比皆是,就算达成率500公里来算吧),一个月最多充放10次,300个月就是3000次,300个月就是25年,那么问题来了,哪个买的汽车是准备用25年的呢???
刀片电池充电次数多没什么不好的,车子报废后电池可以卖给储能用,寿命越长余值越高!
油车上那个小的就是铁电池 发明出来百多年了 有几起烧死人的 所以下次选电车 就要铁的 安全第一
评论区里算充放电次数只算充电次数,没算放电次数,所谓放电,你启动电池供电就算放电一次,一天内你可能多次用车,所以放电次数远大于充电次数的
电池组寿命没有那么长,磷酸铁锂大约2000次,三元大约500次,超过次数,电量掉1/3以上不堪使用了。但是磷酸铁锂还能回收作为储能,三元锂就没法用了,太不安全!
那么多用三元锂电池的汽车厂家都是傻子吗,没你聪明!
小编手一抖,将6000次写成了16000次,而且写6这个数字的吋候,也思考了良久!
北方寒冷地区选三元锂电池,南方选磷酸铁锂就可以。我先开着我的油车,过两年看看固态电池
我就问一点:为什么高端车和高配车型都用的是三元锂电池?是人傻钱多么?
磷酸铁锂电池容量密度能达到300就好了,那样纯电续航就可以达到1000公里,虽然不如固态的1500公里,但作为普通用户已经满足要求了,毕竟固态电池刚上市的时候会很贵,只有高端车才用的上,低中端车用铁锂电池还要持续一段时间。
就是大忽悠,液态电池还有安全一说,害死人不偿命,敢把电池不自然写在合同里死人偿命老子才会买电车
那个几家宣布已经研发出来的固态电池作何感想??
磷酸铁锂电池的最大优点是安全,但缺陷是能量密度低,续航里程短。
磷酸铁锂电池是全环保材料,不会对环境有危害
我想看看我的车子能用多少年?能跑多少公里?
电车我是非跌锂不买
牛逼的小编居然能充1万多次,你是每次充十分钟吗?
手编手一抖,将6000次写成了16000次,而且写6这个数字的吋候,也思考了良久!
能量密度才是关键
吹牛不纳税
比亚迪的车全部都是磷酸铁锂,包括100万的。
安个挂斗装电池吗
超威还是天能
别说是四个轮子的只选择磷酸铁锂,就是2个轮子的也只要么是磷酸铁锂要么是铅酸。
他的技术落后了,我有可以充100万次的电池
不安全的根本就不考虑
赶快清仓锂电池库存,过两年固态电池出来普及就没锂电池车什么事了
上汽已经用上固态电池了,还在宣传磷酸铁锂,市场份额很快就要改写
奇瑞的全固态电池出来了
刀片电池就是忽悠大家的。不能维修