王传福点明比亚迪为何力挺磷酸铁锂电池,三句话说明白: 1、磷酸铁锂电池寿命长,

诗意风聊国际 2024-11-11 09:15:06

王传福点明比亚迪为何力挺磷酸铁锂电池,三句话说明白: 1、磷酸铁锂电池寿命长,刀片电池能用到16000次,普通电池只有3000-5000次。 2、成本低,因为磷酸铁锂电池的原材料在国内就能找到,所以价格便宜。 3、更安全,磷酸铁锂电池的燃点高达800°,比三元锂电池的200°要高很多。 磷酸铁锂电池既便宜又安全,很符合大家对电池的要求。比亚迪和长安汽车都很看好磷酸铁锂电池,它们用自己的选择告诉了大家这种电池有多好。

5 阅读:22157
评论列表
  • 2024-11-11 15:50

    电池也是一分价钱一分货,基本上就是哪个贵哪个好。竞争就在这里,宁王的电池比其它家要贵,为什么有这底气?如果其他家的比宁王的还好,价格还低,那龙头老大就不会是宁王了。

    昔年 回复:
    前几年特斯拉想用比亚迪电池,但比亚迪自己都不够用,所以就不卖
    用户67xxx26 回复:
    对呀,宁德一开始就押宝3元811,回过头。想要拥抱铁离,人家早已布局完成,自己又怕打脸,所以不上不下,非常难受,并不是说他技术强而考虑竞争关系,不敢买比亚迪,如果那样的话还不如直买
  • 2024-11-11 11:09

    客观的说第二三条还靠谱!第一条不行!王传福言过其实!好多车主的原配电池一年多就坏掉了!磷酸铁锂电池成本低,质量差!

    蛇仔 回复:
    好多车主?就比亚迪自家的也扯不上多,概率上出问题都无法避免,几百万的豪车也会出问题!比亚迪算不错了,可以不买,但真别骂!要没国产,电视我们还得看几万块一台的液晶屏!
    名满华夏 回复:
    说实话无论哪家车企都会出现这样那样的问题,就看如何面对。电池燃烧是大件事,每个人都胆战心惊,心惊肉跳,比亚迪2021/2022年这高达100亿费用真金白银砸向售后与车主,总比某些车企砸向媒体抑或水军的好的不要太多。迅速挽回口碑,很多车主也明白事理迅速撤回"不实言论",销量也没有受到大的影响。另一层面,磷酸铁锂确实也不容易发生大件事。中国绝大部分车主都是明白事理的,容忍度非常高,不闹到无可开交地步,绝不会出现类似坐车头,大闹车展场面,主动出来丢人现眼。这些都是因为车企或欲盖弥彰,或永不妥协,导致车主忍无可忍,只能义愤填膺,慷慨陈词。
  • 希言 42
    2024-11-11 15:26

    我做锂电池十几年了,我换车只考虑铁锂电池,个人选择,不喜勿喷,你们说的都对。

  • 2024-11-11 12:18

    磷酸铁锂优点:安全,寿命长,贵金属少成本低;缺点:一致性差,低温特性差。一致性差可以用周期慢充弥补(每月1次,相当于校准),低温特性可以用热管理弥补。三元锂的优点:一致性好,动力强劲。缺点:贵金属需求多,脾气暴躁,寿命也相对短。只能走中高端路线,对价格不敏感;脾气只能靠热管理与外壳控制;锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出,所以新势力中高端剑走偏锋,标新立异采用三元锂较多。

    Awhale 回复:
    这就对了,贵的,脾气爆燥的,又危险的,给有钱人,普通老百姓经受不住惊吓哦[滑稽笑]
  • 2024-11-11 22:56

    20年买过一辆磷酸铁锂电池的小牛g0电动车,天气暖和的时候充满电能跑40公里,冬天降到零下10度的时候充满电只能跑5公里,低温性能太差了。

    用户11xxx15 回复:
    小牛就是电动自行车!
    点金 回复:
    汽车电池有热管理系统,低温时能自加热,会损失部分电量,车跑起来后电池就会升温,容量也就升上来了!
  • 2024-11-11 18:45

    磷酸铁锂电池号称充放电15000次,那么15,000次充放电至少可以用125年,请问大家 谁能活到125岁?那就不是一车传三代了,那是准备传10代人啊。所以磷酸铁锂电池那么多的充放电次数,在实际应用中毫无意义。有2000次的充放电次数就足够用了,还绰绰有余。

    我的世界日光倾城℃ 回复: 榜爷出山
    不懂就别混评论区瞎发,人家说的次数是完整的一次充放电算一次,实际应用时基本就是从10%充满100%才算一次
    榜爷出山 回复:
    每天冲,365次,长途三到四次。二十年10000次够了
  • 2024-11-11 19:56

    三元锂烧起来太快了。

  • 2024-11-11 18:25

    就一个成本低

    丹田丹 回复:
    明白人!
  • 2024-11-11 11:47

    第一条没人说过,小便瞎编的

    用户10xxx00 回复:
    本文章写少了!理论上是19000次!厂家标示3000!
  • 2024-11-11 18:37

    就算普通电池三元锂电池🔋只能充放3000次,就算你3天充放一次电,一次充放电只算你跑400公里(现在700公里以上的大电池比比皆是,就算达成率500公里来算吧),一个月最多充放10次,300个月就是3000次,300个月就是25年,那么问题来了,哪个买的汽车是准备用25年的呢???

    用户95xxx58 回复:
    日历寿命一般8一10年左右
    用户44xxx09 回复: 用户95xxx58
    又出来一个吹虚无缥缈的电池日历寿命的?你是亲自用过锂电池只能使用8-10年?还是在网上听那些喷子信口雌黄说的呢?疑罪从无的道理你能明白吗?就是说要么你能拿出日历寿命的证据,要么就让时间去证明。不要人云亦云
  • 点金 10
    2024-11-12 14:41

    刀片电池充电次数多没什么不好的,车子报废后电池可以卖给储能用,寿命越长余值越高!

  • 2024-11-11 18:53

    油车上那个小的就是铁电池 发明出来百多年了 有几起烧死人的 所以下次选电车 就要铁的 安全第一

    ****** 回复:
    油车上的是铅酸电池,磷酸铁锂小电瓶是从比亚迪开始大规模使用的。
  • 2024-11-12 06:50

    评论区里算充放电次数只算充电次数,没算放电次数,所谓放电,你启动电池供电就算放电一次,一天内你可能多次用车,所以放电次数远大于充电次数的

  • 2024-11-12 07:38

    电池组寿命没有那么长,磷酸铁锂大约2000次,三元大约500次,超过次数,电量掉1/3以上不堪使用了。但是磷酸铁锂还能回收作为储能,三元锂就没法用了,太不安全!

    托尼阿林 回复:
    别放屁了,铅酸都有400次,三元2000次左右,铁锂6000次左右
    陈辉 回复: 托尼阿林
    6000?你真敢说
  • 2024-11-11 12:53

    那么多用三元锂电池的汽车厂家都是傻子吗,没你聪明!

    托尼阿林 回复:
    三元,体积小,车上空间寸土寸金,有时候是妥协的产物
    托尼阿林 回复:
    就跟你选了你老婆,她是你当地最优秀的女人吗,只能说是你没得选,只有她看得上你!
  • Jeff 7
    2024-11-12 04:27

    小编手一抖,将6000次写成了16000次,而且写6这个数字的吋候,也思考了良久!

  • 2024-11-11 19:01

    北方寒冷地区选三元锂电池,南方选磷酸铁锂就可以。我先开着我的油车,过两年看看固态电池

  • ADC 4
    2024-11-12 22:05

    我就问一点:为什么高端车和高配车型都用的是三元锂电池?是人傻钱多么?

  • 2024-11-12 06:42

    磷酸铁锂电池容量密度能达到300就好了,那样纯电续航就可以达到1000公里,虽然不如固态的1500公里,但作为普通用户已经满足要求了,毕竟固态电池刚上市的时候会很贵,只有高端车才用的上,低中端车用铁锂电池还要持续一段时间。

  • 2024-11-13 08:05

    就是大忽悠,液态电池还有安全一说,害死人不偿命,敢把电池不自然写在合同里死人偿命老子才会买电车

  • 2024-11-11 15:32

    那个几家宣布已经研发出来的固态电池作何感想??

    赖大民 回复:
    你还当真了??奇瑞的PPT做的非常出色
    Pem 回复:
    现在车企先要搞个营销,弄个ppt,说自己首发干嘛干嘛的,正真能看到在哪,固态这个东西5-10年不会少的,
  • 2024-11-11 16:17

    磷酸铁锂电池的最大优点是安全,但缺陷是能量密度低,续航里程短。

  • 强# 2
    2024-11-11 16:50

    磷酸铁锂电池是全环保材料,不会对环境有危害

  • 2024-11-14 06:48

    我想看看我的车子能用多少年?能跑多少公里?

  • 2024-11-11 17:41

    电车我是非跌锂不买

  • 2024-11-11 20:44

    牛逼的小编居然能充1万多次,你是每次充十分钟吗?

    用户10xxx00 回复:
    是高理论值是19000次!
  • Jeff 2
    2024-11-12 04:27

    手编手一抖,将6000次写成了16000次,而且写6这个数字的吋候,也思考了良久!

  • 2024-11-11 18:25

    能量密度才是关键

  • 2024-11-11 22:19

    吹牛不纳税

  • 2024-11-12 00:17

    比亚迪的车全部都是磷酸铁锂,包括100万的。

    军 回复:
    比亚迪也生产三元锂电池。
  • 2024-11-11 20:50

    安个挂斗装电池吗

  • 2024-11-13 07:51

    超威还是天能

  • 2024-11-11 16:07

    别说是四个轮子的只选择磷酸铁锂,就是2个轮子的也只要么是磷酸铁锂要么是铅酸。

  • 2024-11-11 18:01

    他的技术落后了,我有可以充100万次的电池

  • 2024-11-11 17:58

    不安全的根本就不考虑

  • 2024-11-11 20:42

    赶快清仓锂电池库存,过两年固态电池出来普及就没锂电池车什么事了

  • 2024-11-12 07:27

    上汽已经用上固态电池了,还在宣传磷酸铁锂,市场份额很快就要改写

    用户10xxx00 回复:
    5年内商用不了!10年以内大概率能商用!只有不计成本的军队能甪。
  • 2024-11-13 10:01

    奇瑞的全固态电池出来了

  • 2024-11-13 00:06

    刀片电池就是忽悠大家的。不能维修