日系三巨头之日产已经开始紧急自救了:
日前,日产公开了最新业绩:净营收同比下滑5%,净利润暴减9成由盈转亏,营业利润率只有1.1%,单季度亏损了93亿日元(约合人民币4亿元)。
目前,日产开启紧急自救:全球减产百万台、裁员9000人、出售三菱股份至高10%获取资金、任命新首席业绩官、3年内面向中国市场推出8款电车,联合华为开发智能座舱等,甚至CEO还主动带头降低年薪高达千万元。
然而,这些措施,是不是有点晚了?
#汽场全开#
日系三巨头之日产已经开始紧急自救了:
日前,日产公开了最新业绩:净营收同比下滑5%,净利润暴减9成由盈转亏,营业利润率只有1.1%,单季度亏损了93亿日元(约合人民币4亿元)。
目前,日产开启紧急自救:全球减产百万台、裁员9000人、出售三菱股份至高10%获取资金、任命新首席业绩官、3年内面向中国市场推出8款电车,联合华为开发智能座舱等,甚至CEO还主动带头降低年薪高达千万元。
然而,这些措施,是不是有点晚了?
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