论丰田合资车，最能抗打的还是要数锋兰达、RAV4荣放，10月销量都冲到了2万，再就是凯美瑞、卡罗拉锐放10月销量快2万了，作为兰达销量的威兰达也不错，也到了1.5万，汉兰达稍微低一点，为8043两，只是雷凌的光辉就有点大不如2022年和2023年的光景了。 眼看着合资车都有着40年的历史，在2024广州车展到来之际，也来了广汽丰田20周年生日，特此，广汽丰田也宣布，在中国的市场布局中，即将迎来巨大的改变，那就是为了加速智电转型，发掘合资车新的生命力。 目前来说，广汽丰田就两款纯电汽车在市面上，分别是丰田bZ3和铂智4X,比起中国的新势力理想、蔚来、小鹏、问界、极氪、岚图、深蓝推出的车型还差太多。 为了抓住机会，改变纯电汽车的困境现状，广汽丰田在2024广州车展中，重点推出铂智3X车型，搭载了最新的智能驾驶辅助系统和全场景无图智驾技术。关键是价格还有很大优势性，预估入门车型才10万出头。 其实，丰田早就有了威兰达PHEV、RAV4荣放PHEV两款插混车型，可能是价格有点偏高，销量一直上不来，很低迷。 如果铂智3X控制在10万出头的价格，估计效果应该不会太差，最少会超过丰田bZ3的销量。能改善丰田bZ3不温不火的尴尬局面。 #合资正在改变#