丰田净利润暴跌55%的原因找到了

再见了地球 2024-11-13 21:45:38

销量仅下滑4%,净利润却暴跌55%,这基本可以确定两个事实,第一,下滑的这4%销量,几乎全部来自我国市场,依旧是什么?是今年国产新能源汽车全面崛起让日系车在我国市场销量暴跌了,如果不大降价,估计就不是4%那么简单了。 第二,说明在我国出售的丰田汽车的利润非常高,说几个依据吧,国产电车崛起前,连入门版凯美瑞都要卖20多万,注意,这是全款哦,如今经过各种升级后,入门版指导价14.68万,去4S店还有的谈,但人家丰田还能大赚。再说汉兰达,之前卖三四十万,现在卖20多万,丰田还能大赚。还有亚洲龙,之前入门版卖接近30万,现在17万能搞定,然而丰田还能大赚,可想而知有多暴利。 当然不仅是这几款车,几乎所有丰田车都是这样,当然不仅是丰田,本田和日产也是一样,也就是说曾经我们以为的性价比最高的日系车,没想到这么暴利,如果不是国产新能源车的崛起,大家还被蒙在鼓里呢,花20多万买一辆卡罗拉还觉得自己赚了,这证明支持国产车是多么的重要。

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评论列表
  • 2024-11-14 16:00

    丰田、本田、日产利润都大幅下降,尤其是日产。其实去年日产全球销量330多万辆,今年大概率冲不到308万了,丰田去年1100万全球销量,今年预计减少200万,很难达成千万销量了。另外一边是国内车企高歌猛进,比亚迪今年保底410万冲430万辆,奇瑞、吉利、长安问界等成绩都不错,出口也逐渐增多。可以预计再过两三年,国内车企必定全面赶超日系,逐鹿全球。(参考去年全球前10的标准是305万辆,今年下滑一些)

    用户87xxx46 回复:
    我家买了三两国产,一辆比亚迪F3,2014年买的,开到现在,除了疫情换电瓶,其他都去四s店做保养。一辆二手五菱宏光mini,2023年买的,开的也不错,就是去做保养的时候,工作人员说里程做手脚,47000改成16000公里,老婆说自已开不要紧。一辆2024年5月买的宋Pr0。开了三辆国产,觉得国产质量很好,F3保险杠能扛100多斤石头,除了漆掉点,保险杠凹点,一点事都没有。
    用户17xxx76 回复:
    别人说去年和今年,你说上个世纪和这个世纪
  • 良人 85
    2024-11-14 12:07

    加价还不算,算上利润暴跌70%[裂开]

    猩猩哥。 回复:
    加价是4儿子店吃了啊
    明日MARS 回复: 猩猩哥。
    没他爹默认他们敢
  • 2024-11-14 09:32

    穷人喜欢日本车,省油,至于舒服不舒服就不要谈了

    甜咸豆腐脑 回复:
    我是穷人,我觉得比亚迪好,皮实耐操,拉沙子水泥砖头都不心疼,今年第八年了,除了车里有点脏没什么毛病,等第十年再换辆比亚迪。
    蛋黄不会输 回复:
    我是穷人,我不喜欢倭车,我一确艾7,一辆五菱迷你,不过我喜欢倭美少女[哭笑不得]
  • 行者 45
    2024-11-14 15:59

    没有计算远程饲料成本吧

    Awhale 回复:
    就狗粮嘛,也不用花几个钱,该叫的叫,该摇尾巴的摇尾巴,该咬人的咬人,乖得很,近年来素质下降了也是真的,就是利润下降了嘛,这种只能东复制,西店粘贴了[滑稽笑]
    打狗不看主人 回复:
    [点赞]
  • 2024-11-14 13:38

    从来就没考虑过买日本车

  • 2024-11-13 23:37

    说明国内减配严重

    用户10xxx41 回复: 用户10xxx43
    护主心切的锑元素
    用户10xxx43 回复:
    还是国产好干,出了问题别说道歉,连召回都不需要有!
  • 2024-11-14 14:17

    割大陆多少年韭菜了

  • 2024-11-15 09:16

    国产电车崛起前,连入门版凯美瑞都要卖20多万,注意,这是全款哦,如今经过各种升级后,入门版指导价14.68万,去4S店还有的谈,但人家丰田还能大赚。再说汉兰达,之前卖三四十万,现在卖20多万,丰田还能大赚。还有亚洲龙,之前入门版卖接近30万,现在17万能搞定,然而丰田还能大赚,可想而知有多暴利。

    Porsche-918Spyder 回复:
    2013年凯美瑞有活动了这洗得厉害啊!那个时候的凯美瑞最低配版没有21你都见不到。
    打狗不看主人 回复:
    国产车经崛起二十多年了大哥,没有二十年前的艰难发展,哪有十年前的合资车降价?没有后十年的国产电动车的艰难发展,哪有现在合资车企落后国产电动车的步伐,被迫从暴利降价到正常价?你是故意看不见吗?
  • 2024-11-14 17:59

    蒙在鼓里的是你,原来用的零配件十几年几十年都没问题,现在就用省成本的。

  • 2024-11-14 16:14

    现在日系没啥可吹的了,动力、配置、舒适、安全啥都不行,只能忽悠耐用了,20年前进口佳美、风度、皇冠打下的口碑,现在的日系机油乳化、燃油泵、变速箱、仪表台开裂问题一大堆,以后连皮实耐用都忽悠不到人了!更可笑的是,以前不知道为啥日系要说皮实耐用,这两天一个车评人把酷路泽底盘升起来,靠,跟拖拉机的底盘用料差不多,都是铸铁件,这个价位别人都是铝合金带空气悬架,就酷路泽光秃秃啥都没有,就铸铁材质,车机系统就是一个收音机带CD,妥妥的复古风格,这特么有东西可烂吗?日吹真是笑死人,跪在地上一辈子盲舔[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

  • 2024-11-14 09:09

    反正我没买小日子车的可能,有媚日猴不让谈爱国,那我就从安全的问题下放弃,我是不会把命交给小日子的,有猴会说那是中国人造的,但我只知道中国人是在服从小日子的标准下造的

  • 2024-11-14 07:22

    还有丰田的研发费用增加了。

    这里是评论区-不是吹牛区 回复:
    却没搞出个名堂,好多钱投到氢能源里了[哭笑不得]
    十三月 回复: 这里是评论区-不是吹牛区
    怎么能说没名堂[滑稽笑]氢气炸弹
  • 2024-11-14 17:30

    什么年代了还买日本车,日本和BBA汽车会像手机和家电一样被国产碾压

  • 2024-11-14 18:13

    我一年开的少,就几千公里,还是觉得油车好多了,放那里半个月不开也不怕电池放坏

    特立 回复:
    一个月不开,铅酸小电瓶就没电了。
    我心依旧的爹 回复:
    比亚迪用的已经不是铅酸电池了,用的锂电池,寿命十年以上[滑稽笑]
  • 盲虫 21
    2024-11-14 18:22

    内宣其实比精外更可恨!

  • 2024-11-13 23:25

    汉兰达十几年前就24万左右起了,哪来的三十四万?

    愁落暗尘 回复:
    去年还要28.8
    用户10xxx52 回复:
    5.6年前不管啥配置,你不加2万装饰你能落地,但我们厂里就提了一辆,装饰加了但钱就是不给,只还了车价钱,加的钱没合同啥都没,最后那2万一分没还还白嫖了装饰[笑着哭]
  • 2024-11-14 07:22

    丰田利润下降。是因为日本本土召回,部分车型停产重新申报验证。

    abcde 回复:
    垃圾造假车!
  • 2024-11-15 02:35

    经典轩逸现在只要6万多,其实一辆车,关键几大件,成本差不了多少,经销商还要赚钱,利润空间大家想象一下

    小黑 回复:
    日系还有远程养殖成本啊,这个饲料钱也不少!
    深夜灵魂歌手 回复:
    不是合资暴利。是外资把钱挣走了,单纯合资厂,其实没挣多少。。 品牌授权,技术授权,车型导入。啥都不算,就要先从车价里面提走20%。剩下才是生产销售成本,最后剩余利润里面,外资还要拿一半。。。。
  • 2024-11-14 06:23

    汉兰达十多年前二十四万,是二手车吧

    用户10xxx26 回复:
    你为何24万不买一辆二手的
  • 2024-11-14 18:53

    做过一次日系车,大概是售价15万以上的,感觉那个薄啊,跟3万左右的杂牌电动车一样。出事故的话肯定死。日企这是亡我中国中华之心不死,变相啥人的手段吧。还有,日系车企在日本侵华时期全都是军工企业。搞不懂为啥有那么多中国人买日系车是为啥?无知,没脑子?

    用户12xxx56 回复:
    前几年有得选吗,国产车各种问题,日系车是薄,但省油,开个十年八年没什么毛病,很多人都是家庭用车,在十来公里范围跑,又不是天天上高速。
  • 2024-11-14 15:56

    二十万一台卡罗拉。你是为了黑而黑你帮我找一台二十万卡罗拉来快点

    我心依旧的爹 回复:
    是的,我打错了,卡罗拉的前身是花冠,当年卖二十多万,你才是无知,小黄毛,你没经历过90年代,知道个屁!
    我心依旧的爹 回复:
    就花冠这样的低端车在90年代卖二十以上,你懂个球
  • 2024-11-14 07:20

    最新消息,世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束,丰田混动战胜法拉利保时捷宝马,第8次蝉联世界耐力锦标赛总冠军。

    miss 回复:
    对对对 我还在评论区找你呢 果然一找就找到了
    幽梦了无痕 回复:
    人家是精神股东,放尊重点[并不简单]
  • 2024-11-15 12:16

    4%的销量,55%的利润,还基本是我们国家的,真国内哈日🐶当肥羊宰啊

  • 2024-11-14 18:27

    主要是客户死亡率太高,都是三代三代的死,所以销量不行了[哭笑不得]

  • 2024-11-14 17:39

    进口车在中国躺着赚钱的日子将一去不复返了

  • 2024-11-14 13:16

    不管你们怎么说,下一辆车我要上纯电

  • 2024-11-16 18:43

    没事,狗会舔

  • 2024-11-19 19:37

    看看以前丰田什么价格。一辆破飞度十几万,本来在中国一辆车赚一半,现在抢钱的日子一去不复返了

  • 2024-11-19 10:00

    昨天懂车帝看了一下BBA和凯迪拉克,还有少量之前火爆的燃油车,价格真的天翻地覆,早几年如果卖这价,国产车不就被你们打死了吗[捂脸哭],现在快活不下去了才知道降价,已经晚了

    刘启 回复:
    精辟,一堆留言了你算个明白人!
  • 2024-11-14 22:04

    日系车好啊!吸能 我在路上看到你们都是日系车 我开心的很 坐在我车里满满的安全感 虽然我车没日系车省油

  • 2024-11-14 13:58

    立帖为证,5年后电车没有性价比了。。。

    算了吧 回复:
    混动车yyds 立贴为证[得瑟]
  • 2024-11-14 20:42

    美西方对中国车企围追堵截,说明狗子们怕了!

  • 2024-11-14 18:40

    所以广汽那个买办才会气急败坏的说友商不讲武德呢

  • 2024-11-19 00:07

    在2012年路上很多长安 当时还不知道这个叫长安 我跟同事闲聊 大概10年国产车会大比率占领中低层次国内汽车市场 当时我自己定制的中低层次是15万以上的车 结果大概8年就达成了 然后22 23年开始蚕食中高端市场 比预估的快而且猛烈得多

  • 2024-11-14 16:08

    新能源汽车只能在国内生存,丰田在世界各地都有市场这就是最大区别

    用户17xxx92 回复:
    国外市场不让我们卖呀!
    奥德彪 回复:
    欧美要是对中国新能源车征收正常的关税,你看比亚迪过去能不能把他们杀的丢盔弃甲,像比亚迪满油满电跑小两千公里 那简直是为美国人量身定做的
  • 2024-11-16 14:25

    十年前一台1.6的低配卡罗拉落地下来要小十五个,现在看来日系以前在中国不叫赚钱,叫抢钱,就这中国市场给他们贡献了最大的利润,但他们给中国的货是最差的,比亚迪一旦发布新车下面一帮黑粉,但凡给比亚迪说两句客观事实的话,就会被扣上泰迪的帽子。

  • 2024-11-16 13:59

    可想而知之前小日子赚的有多爽

  • 2024-11-14 18:48

    日系惨跌据说是因为国人不懂车,懂车的都买法系。

    大A熊冠全球 回复:
    法系个毛,国产车品牌选择多,一个品牌占几个点,外资车所以下降利害,时代不同了。我这边两田车常见,都是几年前的存量车,新车的广汽最多
    世乐歌 回复:
    那为啥见不到法系车呢?
  • 2024-11-14 21:17

    喜欢日本车的那帮子已经老了,没办法他们那时候日本车最实惠,现在年轻人用稍微专业的眼光一看就发现日本车是垃圾,至少我那里年轻人几乎没有买日本车的。

  • 2024-11-14 21:09

    支持国产就是支持自己的钱袋子!

  • 2024-11-15 11:57

    只能说我们被人家宰了几十年

  • 2024-11-14 18:09

    最终车价工资比,必然和国际接轨,和日本德国一样,因为我们的汽车产业发展了,也就是会继续降价,会和家电走一样的路线...

    奥德彪 回复:
    汽车很大的降价空间
  • 2024-11-14 21:27

    有道理!有钱我也不买日系车!多便宜也不买日系车!毕竟之前他把我们中国人当傻子!赚了那么多黑心钱!

  • 2024-11-14 19:40

    老年人就喜欢日本车,被什么车到山前必有路,洗脑了。

  • 2024-11-15 11:32

    成工业垃圾了,现在谁买谁煞笔,进口合资都是工业垃圾,别吹什么进口好,还活在过去当我没说,不思进取只有死路一条

  • 2024-11-15 11:59

    中国人喜欢买这种车,愿意让日本大赚,你有意见???

  • 2024-11-15 13:45

    荣放,用的边角料,170匹马力,小毛病也有,呸

  • 2024-11-15 19:17

    真的很烦国内的4S店体系,价格不透明 一人一价,还捆绑各种金融和保险产品。服务也很水。

  • 2024-11-14 13:33

    入门版指导价17.18,官降3w,14.18。双擎入门贵8q,14.98。貌似都觉得划算

  • 2024-11-14 17:06

    丰田蟑螂恨的牙痒痒

  • 2024-11-14 20:08

    你买日本车让它们赚的钱会变成射向后代的子弹。

  • 2024-11-14 20:24

    丰田公司利润不变,只是丰田中国的中方伙伴大出血,薅不到羊毛了而已

  • 2024-11-15 15:33

    说明打击汉奸有成效显著

  • 2024-11-14 23:03

    日本鬼子破烂车,用卫生纸糊的

  • 2024-11-16 09:00

    快快倒闭,侵吞打断了中国汽车第一次工业化进程,靠着侵华战争发迹起来的公司,早就该消失在历史长河之间

  • 2024-11-14 20:58

    必须给比亚迪点赞!!!!!!!

  • 2024-11-15 17:11

    可见日系车为什么省油!偷工减料!!!

  • 2024-11-15 17:52

    1450日吹说日本车除了我们国内,其他国家都卖的好,不用在乎我们,事实上日系最大利润就是我们国内,没了我们他们很快就会疼的睡不着觉

  • AUGT 3
    2024-11-14 20:00

    关键是丰田还扛得住,广汽先扛不住了

  • 2024-11-15 19:06

    日系车开出去已经没面子了,BBB都不好意思开了,还是华为吧

  • 2024-11-15 15:16

    国产车质量配置价格现在都有优势,支持国货吧

  • 2024-11-16 13:23

    说明在中国这些年是含泪赚着暴利!

  • 2024-11-19 16:05

    日本不是车企撑着哪有这么爽的日子过啊,中国人可是贡献了不少啊…

  • 2024-11-14 20:37

    好多日产 丰田 再少许本田

  • 2024-11-15 08:41

    国内有不少丰田4s店已经关了。或者已经不行了。从这上就可以看出来。

  • 2024-11-14 21:36

    比亚迪恨不得宰了丰田

  • 2024-11-15 06:40

    利润暴跌还是世界第一!

  • 2024-11-15 09:15

    感谢比亚迪,感谢吉利,感谢长安,感谢奇瑞,感谢小鹏,感谢领跑性价比高的几个车企

  • 2024-11-16 10:03

    之前都知道日系割韭菜呀,但是一帮日粉就喜欢吹,喜欢被割!

  • 2024-11-15 18:42

    不不不 舔狗黑国产的从来都不是这么说的 它们说合资和进口车卖得贵是国家不让降价 他们说国产品牌降价是内卷是扰乱市场 合资进口车降价是回馈社会惠民

  • 2024-11-15 16:59

    那现在的国产电动不动就二三十万,甚至四五十万?

  • 2024-11-16 11:24

    小鬼子的纸皮棺材真好

  • 2024-11-14 23:12

    电鸡对发动机,电鸡对变速器,以一挑二轻松取胜[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

  • 2024-11-15 14:10

    又一个诺基亚出现了

  • 2024-11-15 19:25

    日本如果连汽车产业都保不住的话就真完了

  • 2024-11-15 07:10

    日本的同一个品牌在我国的销量比他们高利润比他们高,工资收入为什么比他们少那么多,我也想知道为什么,为什么,为什么

  • 2024-11-15 00:16

    现在还不是有不少舔狗在买丰田车,多的是

  • 2024-11-14 21:56

    日鬼子在中国必须倒闭

  • 2024-11-14 22:33

    二狗子的杰作,卖便宜了人家还不愿意

  • 2024-11-15 10:03

    市场不需要煽情,客户要鉴别力,情怀永远代替不了市场

  • 2024-11-15 18:08

    还有人买日本塑料车吗,现在????好可笑。有本事车吃国产饭,别走国产路。

  • 2024-11-15 12:28

    垃圾日本车

  • 2024-11-14 19:57

    为了降价,再降低用料,日本车就不能买了,没有优势了

  • 2024-11-14 20:32

    这得在中国赚了多少的利润?!

  • 2024-11-15 09:59

    价格不是已经又涨了么!

  • 2024-11-15 19:53

    想起来那个笑话,比亚迪秦plus还是哪个?说的是你开几年电池不行么,恭喜你,获得的一辆凯美瑞。

  • 2024-11-15 18:48

    扛住都别买,明年还得降

  • 2024-11-16 19:10

    我只知道是特斯拉先降价

  • 2024-11-16 12:47

    迟早有一天,传福会战胜 丰田 霍希 梅赛德斯 斯堪尼亚…让中国汽车屹立于世界之林。

  • 2024-11-15 12:03

    赚国人的钱,补贴老外?

  • g。 1
    2024-11-14 23:25

    有没有人考虑过当年国产车也卖的很贵,现在便宜只是因为供应商完善了,零件越来越便宜呢。。没准以前还没现在赚的多

  • 2024-11-15 11:05

    不要说汽车,家电,计算机,手机,只要你国产的不行,人家就宰你没商量。

  • 2024-11-17 01:24

    说明原来卖得贵

  • 2024-11-16 10:17

    都要感谢比亚迪的功劳,销量一高,直接降价让利老百姓,让中国人都能买得起车,用的起车。

  • 2024-11-15 17:58

    谁能告诉我?销量下降4个点,利润缺下降55点,这?

    奥德彪 回复:
    一台卡罗拉原来低配的都得13个多,现在七个,且配置还高了,同样的一台车,差了六万,明白了不
  • 2024-11-15 07:48

    说明以前割韭菜割得狠,溢价太高

  • 2024-11-15 21:16

    传统汽车10个w以上都是暴利

  • 2024-11-16 05:19

    正常车的成本都在10万以下,贵的就是品牌。。

  • 2024-11-15 20:20

    暴利绝对暴利

  • 2024-11-16 06:02

    好像通用和大众没降一样