刚上市的时候,3天大定突破1.3万台,还有博主吹一个星期突破3万台大定,当时看到一些车评人鼓吹56E会被享界S9给团灭,现在看来这种说法确实成了一个笑话,改款失败的宝马5系月销量依旧接近1万台,奥迪A6L和奔驰E级根本就没有对手,而当初大定轰轰烈烈的享界S9,十月份只卖了758台,和5系相比差距超过10倍,和奔驰E级相比,差距超过20倍。看来在四五十万价位段的高端市场,国产轿车还有很长的路要走,对于纯电车来说,这条路会更长,有可能真的是要等到油车被彻底淘汰才能实现这个目标。
刚上市的时候,3天大定突破1.3万台,还有博主吹一个星期突破3万台大定,当时看到一些车评人鼓吹56E会被享界S9给团灭,现在看来这种说法确实成了一个笑话,改款失败的宝马5系月销量依旧接近1万台,奥迪A6L和奔驰E级根本就没有对手,而当初大定轰轰烈烈的享界S9,十月份只卖了758台,和5系相比差距超过10倍,和奔驰E级相比,差距超过20倍。看来在四五十万价位段的高端市场,国产轿车还有很长的路要走,对于纯电车来说,这条路会更长,有可能真的是要等到油车被彻底淘汰才能实现这个目标。
我有5 60万闲钱,还考虑买电车?