实话实说，中国的歼20战机是很难被模仿的。 如今，美国的F22隐形战机，倒是被土耳其的“可汗”、韩国的KF21所模仿。为什么美国F22战机，能够被模仿，而中国的歼20战机却不行。 首先，F22战机属于三十年前常规气动布局，在美国的允许下，土耳其、韩国模仿起来没有多少技术难度。其次，想要模仿中国的歼20，真的是太难了，第一，就是8翼面气动布局，这种气动布局，连美国都想模仿使用到自己的“六代机”上，土耳其、韩国根本无法做到；第二，DSI进气道技术，中国的DSI进气道技术已经“白菜化”了，美国F35战机也使用了DSI进气道，美国当然不会把这种“先进”技术交给土耳其、韩国。 所以说，DSI进气道技术美国不会给，中国的“独门绝技”，八翼面气动布局再加上智能蒙皮，这样的飞控设计，难以被模仿，能愁死土耳其和韩国。
DSI进气道是中国在风洞里面吹出来的。后来在中美蜜月期被老美学去的。说白了是老美剽窃了我们的技术。
本人早已分析过，十年之内，不受政治因素干扰，我们的军品贸易绝对是世界第一。因为很多东西只有我们有。1.运20，全球在产最大运输机。2.歼35E，能歼灭F35的唯一出口隐形机。3.各型无人机，我们的拳头产品。海军的优势就更大了，能出口驱逐舰级别的只有我们，052E。老美已经拉垮到星座级护卫舰，需要意大利来生产。德法还能出口护卫舰，就是武装游艇的配置。陆军的机器狗和无人战车只有我们有。无人化战争的时代，我们已经领先了一个身位。
美国佬忽悠中国说f22的升力系数2.0，逼着设计师把歼20干成了五代之最
关键是细节啊！比如，都知道给四轮车加上个发动机就叫汽车。可是想造个好车并不容易，里面的细节多了去了。同理，隐身涂料就是一种吸波材料，可能大致材料都是公认的，就是造不出来。
歼20原始拱尖边条带鸭翼气动布局外形，是成都的一位军迷在2001年初设计，原始气动布局方案为中单翼，除了正面图与2001号原型机的带下反角中上单翼略微不同外，俯视图和侧视图几乎一模一样，并邮寄给成飞公司总经理的。成飞工程师在此原始气动布局方案基础上进行大量的吹风和修型，成就了现版歼20。第一版歼20实际如局座所说，确实是歼10双发隐身大改。网上流传的顾诵芬院士背后的歼10双发隐身大改线条图，就是611所参加空军四代机（现五代机）第一次招标方案。（601所方案是三翼面）由于升力系数达不到当时霉菌狂吹的爱抚娘娘升力系数2.0，结果空军都没有看上。2007年空军第二次四代机招标，611所才拿出成飞公司已经在军迷提出的双发隐身重型战机方案吹风修型后（即2001号原型机）方案，（601所是FC31原型机方案），结果成飞公司方案获得空军认可。
要知道歼20是集气动，飞控，电传，火控等等大成的集合，光外形模仿的话，，，一天上就掉下来了，还想格斗和放导弹？！
没有大型风洞的国家能玩得转吗
得益于中国拥有全球第一的JF12，就是太耗电了！[哭着笑]
是不是觉得我们的战机比美国先进了一百年。只要发动机够好，再简单的外形，也能无敌天下。
歼20不是阿猫阿狗能模仿的。
我们的20，那个鼓包是可以调节大小的！其它国家根本玩不转！
歼35与F22像
小国没有那个实力
核心技术不是造型，是飞控系统，民用无人机，结构简单不？为什么没人干的过大疆？不是硬件问题，是软件问题...