三年前,华为:你去把BBA给干掉。赛里斯:我?三年后,华为:你

香寒说趣事 2024-11-13 15:06:45

三年前,

华为: 你去把BBA给干掉。

赛里斯: 我?

三年后,

华为: 你去把保时捷也干掉

赛里斯: 好嘞 ​​​

1 阅读:55005
评论列表
  • 2024-11-14 10:44

    三年前, 华为:你去把BBA给干掉。 赛里斯: 华哥,喝了多少啊?不行多吃点菜。 三年后, 华为:你去把保时捷也干掉 赛里斯: 饮血的剑,越发空虚。

    用户10xxx55 回复:
    米帝养的狗也有人信。都被包养了,还有什么独立人格
  • harry 84
    2024-11-14 14:05

    M5其实是最协调最好看的,但由于定位所处级别以及价格的原因,卖得不好很正常。毕竟现在品牌已经基本算是高端品牌了。

    Pray 回复:
    没错,M5比M7价格就差几万,很多人都是买大不买小,觉得7比5肯定好,但这不是宝马的5和7呀
    用户10xxx84 回复:
    m5卖不好主要是因为加持低。除了智驾没啥华为加持,那还不如买蔚小理呢。非智驾更是基本没华为啥技术了,都是第三方技术。
  • VCc 48
    2024-11-14 07:31

    智商税

    tb093703369 回复:
    一个连买电动自行车都吃力的穷屌丝。哪来的勇气去嘲笑人家买得起几十万豪车的人。[哭笑不得]
    321 回复:
    人家交智商税起码能拿出来几十万,你那么聪明兜里连两个钢镚都拿不出来,你说你那么“聪明”有毛用[哭笑不得][哭笑不得]
  • 2024-11-14 12:24

    众泰当出要是多撑几年,没这些车啥事了,被人嘲笑山寨外观模仿复刻,这几年混的好的都是走这条路。。

    踏雪无痕 回复:
    现在电车地盘一样垃圾,二十万就几万车水平,
    再次起航 回复:
    当年的山寨机也一堆人嘲笑,最终还是发展出了几个巨头,电车死几个没关系,也是必然的,最终活下来的必然是巨头
  • 2024-11-14 02:59

    华为:你去把小编干掉。赛力斯:好。

  • 2024-11-14 09:48

    预言一下呗 未来没有他的市场 贴牌并不是好的路子 欲戴其冠必承其重,没有无责的荣耀

    中国人要自信自尊自强 回复: sony21cn
    你开心就好,如果造谣需要枪毙,阁下早没了
    sony21cn 回复:
    甩锅第一名的赛力斯。
  • 營哥 32
    2024-11-13 18:57

    M5销量太差劲,难道不打算救一下吗

    用户20xxx25 回复:
    精品小车,你看各种评测都不敢带M5
    用户66xxx09 回复:
    早期对市场试探性的过渡产品,没有必要救了吧?
  • 2024-11-15 23:21

    年初提的L7,当时加保险落地35万。提车之前去去试驾了Q5,X3,飞行家和M7,试了这几家后对比太强烈了,国产新能源在舒适感这块真的非常好,像我们用车不多也不需要品牌撑面子的,国产新能源还是非常契合的

  • 2024-11-13 23:19

    保时捷丑爆了

    玩了一辈子 回复:
    我但凡多考虑一秒都是对问界的不尊重
    啥事 回复:
    哪个贵选哪个,同价位大概率是问界了,几十万的保时捷要啥没啥,而买这个价位的车也不需要车来证明什么
  • 2024-11-14 14:45

    九头虫:你去把唐僧师徒干掉。啵儿奔:我?

  • 2024-11-14 15:08

    M5降到最高配20万以内就行

    两顿没吃了 回复:
    要是降到20万以内我明年肯定要买一辆。
    又见我嘿 回复:
    那还怎么割韭菜?
  • 2024-11-14 19:58

    比较期待尊界上市的定价和销量了[微笑]

  • 2024-11-15 21:44

    我所接触到的是消费降级。那些开一百多万油车的老板们,最近换新车都是换个五十万左右的电车。省一半钱也可以撑起面子[滑稽笑]

  • 2024-11-14 19:08

    买bba装逼的人开始醒过来了[捂脸哭]

  • 2024-11-14 12:07

    某“我”:搞网络营销也不蹭一蹭“我”?作为业界新势力,起跑即第一的电车之王,我不要脸的吗?

    苦闷的土土 回复:
    赛力斯:你还要这玩意儿干啥?
  • 2024-11-14 15:07

    真人手一辆小康家庭了……

    LNT 回复:
    小康又怎么样?当年深圳都不是个镇呢!
    再次起航 回复:
    反正你不会有
  • 2024-11-15 13:55

    力帆一个要倒闭的车企,转型电车赛道(理想)嗨。竟然盘活了[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

  • 2024-11-15 12:28

    不一定能干过小米

  • 2024-11-15 01:46

    我觉得M5挺好的啊

  • 2024-11-14 13:14

    菊花[开怀大笑]

  • 2024-11-15 12:11

    喜闻乐见

  • 2024-11-14 15:48

    江淮,你把劳斯莱斯干掉

  • 2024-11-14 15:32

    赛力斯可以顺便宴请那些当年看不上华为的大厂,否则这大腿没有抱得顺畅![点赞][点赞]

  • 2024-11-17 11:39

    然后三年后各种缺陷都暴露了出来了,电池衰减严重需高额价钱更换电池,各种问题层出,尤其发动机(厂家吹的増程器)基本处于报废状态 华为:你去把干雅迪干掉,小康:大哥现在不好骗了

  • 2024-11-17 11:39

    然后三年后各种缺陷都暴露了出来了,电池衰减严重需高额价钱更换电池,各种问题层出,尤其发动机(厂家吹的増程器)基本处于报废状态 华为:你去把雅迪干掉 小康:大哥现在不好骗了

  • 2024-11-14 19:28

    测评的那么多,我就没刷到测m5的。

    用户69xxx71 回复:
    谁敢,说真话被喷,假话最终也被喷[滑稽笑]
    AMG五星顶级隔热膜 回复:
    和Q5l驾驶感受一样,9万公里车主体验,9万公里一共坏了两个外门拉手,发动机故障灯经常亮,是某个传感器坏了
  • 2024-11-15 20:41

    中国市场中国市场,就是从来不提全球销量

  • 2024-11-15 21:28

    吹牛逼!

  • 2024-11-15 17:51

    没办法,城市里开的话,电车优势太多了

  • 2024-11-15 23:50

    我迪一个月都比你一年卖得多,该怎么写?

  • 2024-11-17 11:41

    然后三年后各种缺陷都暴露了出来了,电池衰减严重需高额价钱更换电池,各种问题层出,尤其发动机(厂家吹的増程器)基本处于报废状态 ,整车的耐久稳定性趋近于为0 华为:你去把雅迪干掉 小康:大哥现在不好骗了

  • 2024-11-20 07:45

    笑话讲的挺好

  • 2024-11-14 13:02

    国产品牌任重道远

  • 2024-11-15 01:24

    世界是一个无休止的轮回

  • 2024-11-15 18:40

    至从东风小康把灵魂给了华为,立马就变身成豪车了。

    珞珈兰 回复:
    小厂,没什么可以失去,灵魂甚至躯体都可以交给华为。但上汽广汽那么大的体量,交给华为不现实,饮鸩止渴,只可以自己搞,能赢最好,输了也认命。
  • 2024-11-15 13:02

    三年前唯唯诺诺我不敢,三年后你说干谁就谁[赞]

  • 2024-11-15 00:21

    可能是吧,看uC上很多车主说赛力斯领先了一个时代。[点赞][点赞][点赞][点赞][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]

  • 2024-11-14 13:49

    赛力斯,笨蛋

  • 2024-11-16 21:48

  • 2024-11-16 02:11

    干掉保时捷的是保时米,……

  • 2024-11-15 19:54

    你去吧劳斯莱斯干掉

  • 2024-11-15 22:22

    怎么小米不出来邀功了[打脸]