想买丰田车的话，优先选择2.0L的自然吸气发动机，因为只有这种发动机才带有CVT变速箱的起步齿轮。 这些起步齿轮是传统速箱的升级版，它可以让起步的时候更加平顺。 丰田所有1.2t的发动机都没有起步齿轮，1.5t发动机有起步齿轮，可是它的动力太弱了。 日系四大品牌性价比最高的就是2.0L自然吸气发动机的车型，这些车型才代表了日本汽车最高的实力。皮实耐用，不出毛病，省油省心，且维修保养费用极低。 日系车最不建议的就是买涡轮增压系列，一方面不省油，另一方面也不安全，毕竟这是日系汽车的常见问题。
想买丰田车的话，优先选择2.0L的自然吸气发动机，因为只有这种发动机才带有CVT
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日系加涡轮一般都是高性能车吧。如果一般不加涡轮的，证明发动机可能承受不强压力和高温，性能方面也比较弱，只不过可以省点油吧！理解不知道对不
为啥最不建议买日系涡轮增压系列，这句话说到了点子上。听说过日系卖发动机送机油这个梗吗，就是欧洲师傅把涡轮增压技术只传了一半，日本人至今还学不会涡轮增压，只能重新回去做自然吸气。日本人一直都是从欧美那里拿的技术，包括混动技术也是买的美国通用的。
雷凌1.5的也带起步齿轮
发动机声音太大了
脑子有坑吧！同级别为了省五千汽油 买车贵了八万
不如加一万双擎更省油
CVT买菜
千万不要买，买混动还可以混个节油，加速度也可以。cvt高速才省油，城市一样八九十个油！
雷凌和 CHR 都有起步齿轮