划线这段话，意思是极氪将来会开放销售代理商？

在此之前，极氪一直坚持销售直营模式，而售后的极氪家采用代理模式，这部分大多是领克的经销商来代理。实际上，此前领克和极氪在售后上一直合作得很好，毕竟零件和平台都大差不差。

吉利体系内，smart在代理商模式上一直走得比较顺利的。和直营模式、经销商模式不同，代理商模式比较折中，相当于投资人建店，也负责销售和交付，但不压库。拉回来的车子依然是厂家的，只作为备库之用。当客户下单买车后，系统匹配订单，哪家的库里有对应的新车，就运过去。

同时，因为车子都是厂家的，所以代理商没有库存压力，也没有议价权，也就不用天天想着降价来拉动现金流。

相比起直营模式来说，代理商模式可以在保持厂家控价的同时，大大减轻厂家的运输、仓储压力，厂家对代理商的管控也会比较强。而相比起经销商批车回来卖的形式来说，经销商没那么大的风险，相对应的是赚得少。

smart跑通了代理商模式，可以给吉利带来很多经验。相对应的，如果极氪在一二线城市坚持自营，在三四线城市开放代理商，对于渠道的铺开也会更顺利。

甚至有可能，将来在三四线城市可以看到极氪摆进领克的店面？想到001摆进领克店里，那真是历史名场面…

咦，这事儿我好像三个月前提过一嘴？