今年春季，宝马、奔驰和大众向股东分配了近 140 亿欧元的利润，这是2023财年净利润的三分之一。这三家汽车制造商的高额股息相当于德国 DAX 指数（40 家企业）总股息的四分之一。 然而今年这三家德国车企的净利润将大幅下滑，能分给股东们的利润也要大幅缩减 可以想象，如果把这140亿欧元的一大部分用来研发，现在大众、宝马和奔驰的处境会不会不那么尴尬了 当然可能研发效率太低或者研发方向错了（比如宝马还在研发氢能源车），100多亿欧元砸下去，效果也有限 对于大众、奔驰和宝马来说，已经是非常成熟的企业了，每年的业绩也比较好和稳定 这个时候通过大比例的分红来维持股价和回报股东，管理层也能分得高额的奖金 但是在转型期和变革期，真的应该开始取消这些分红了 2023年电动化和智能化转型已经非常明显 这些企业还在大把的分红 现在业绩不太行了，又开始大把裁员 德国 大众 宝马 奔驰