珠海航展先进装备扎堆，空军四剑客同场亮相，细心的军迷发现，枭龙不见了！虽然我军没有装备，但枭龙作为自家孩子是珠海航展的常客，22年还带来了枭龙双座真机，为什么今年不来了？

“枭龙”是中国与巴基斯坦共同研制的全天候单发单座多用途轻型战斗机，2003年8月25日首飞成功，巴方代号JF-17“雷电”，在设计之初就兼顾成本与性能，以高性价比为卖点打开市场，具有航程远、作战半径大、起降性能优等特点，巴基斯坦军方非常满意，称其为“中巴最成功的合作项目”。

经过21年的迭代更新，“枭龙”已经发展到第三代，出口多个国家和地区，并且在阿拉伯国家对抗演习中表现优异。今年9月份，阿塞拜疆耗资16亿美元从巴基斯坦采购12架国产“枭龙”block3战斗机和相应的弹药、零配件和飞行员培训服务，单机售价约合6500万美金，就能拥有一款名副其实的四代机，可谓是相当划算。

“枭龙”没有出现在珠海航展最直接的原因是，巴方将档期留给了11月13日-15日举办的中东地区巴林航展，将进行飞行表演和静态展示，实在无法兼顾，只能二选一。珠海航展作为世界五大航展之一，每一届参展的先进装备较多，今年公开亮相的就有歼-20、歼-35A、歼-16、歼-10C、轰-6K、运-20、“九天”察打一体无人机等，还有俄罗斯的五代机苏-57第一次国外航展秀，这些尖端装备吸引了大部分关注，“枭龙”战机来了也是陪太子读书，与其躲在角落里无人问津，不如集中精力开拓中东市场。

“枭龙”战机不是首发亮相，不需要大平台扩大宣传，巴基斯坦对其定位很明确，大国不会买，小国买不起，那些有志于拓展地区影响力的富裕国家才会考虑，中东地区分布着众多的潜在买家，巴基斯坦选择巴林航展，就是要精准营销，全方位展示技术更新，让意向客户近距离了解性能指标，不是其它战斗机买不起，而是“枭龙”更有性价比。