珠海航展6天狂揽2856亿，外媒：中国正变得再次伟大！ 虽然珠海航展已经完美收官，但是外媒却意犹未尽，特别是西媒，直呼中国已再次伟大！ 众所周知，这一次中国军事装备在珠海航展上不但大秀了一把肌肉，而且还收获颇丰，因此也吸引了不外媒的关注，特别是美国媒体，对中国这次航展关注度特别高，其中一个叫TWZ的美国媒体第一时间对中国珠海航展上的“中国宝贝”进行了报道，称中国的军事装备在性能和创新上振奋人心，五代机差距显著缩小，有些方面甚至超越了他们。 事后各大媒体又报道了本次珠海航展上的收获，据统计，本次航展共签订2856亿人民币订单，成交各型号飞机1195架，在这些飞机中，除了一部分是C919的民航客机订单外，还有相当大一部分是军事领域的战斗机、直升机，还有一些装甲车、火炮、无人机等。 更关键的是，这一次吸引了47个国家和地区1022家企业，近60万人参观，指不定下次航展来的国家更多，交易数额会更大，毕竟这一次我们亮出的家伙也不是打算完全拿出卖的。 虽然珠海航展已经落下帷幕，但是西方媒体仍然意犹未尽。 近日，西方媒体《Future World》在《未来世界》上发表了一篇文章，称中国正在变得再次伟大。 该文章不但用马斯克在创办太空探索技术公司时，试图购买俄罗斯火箭遭拒促使马斯克设计并建造了自己的火箭，成为美国最有影响力的航天公司的经历，还用华为等中国企业逆流而上，利用自身优势，创造了奇迹为例，称中国企业自主创新的决心越来强烈，这股力量正在让中国变得再次伟大起来。 其实外媒的说法不无道理，就像我们的汽车产业一样，虽然在传统汽车领域不及欧美日韩，但是我们在新能源汽车领域却走出了一条康庄大道。 今年11月14日，中国新能源汽车迎来历史性时刻，产量首次突破1000万辆，创下历史纪录。 这一次，央媒进行了深度报道，并说了一段意味深长的话，曾几何时，中国年销量上千万的庞大汽车市场，几乎是合资品牌的天下，一线跨国巨头，把早已赚得盆满钵满的淘汰生产线高价卖到中国，也能实现躺赚，为了发展我们自己的汽车工业，我们曾尝试市场换技术，但结果是市场丢失了，技术也没有学到，但是中国人有服输的劲，所以向欧美日韩百年车企发起了挑战，最终取得了成功” 央妈说的极是，中国汽车工业起步的比较晚，基础薄弱，很多技术都有壁垒，我们很难百分百分绕过，但是新能源汽车就大不一样了，大家都在同一起跑线上，就看谁跑的快，我们齐心努力了一把，结果就跑在了前面。 如今我们的新能源车，能够大卖除了技术越来越先进外，还有价格和性价比也越来越高了，10几万就能买到非常不错的车，对比前5年想都不敢想。 小编在这里给大家举一例子，我们就拿刚上市的埃安RT这款车来说，不但颜值高（埃安RT大眼小怕梅 ），还有空间表现也非常好（拥有B级车百变灵活创意空间），特别是在智驾、续航和能耗上传统汽车根本就没法比，甚至比当前同级最热门车型MONA M03性价比都还要高。 在智能驾驶配置这一块，埃安RT拥有包括激光雷达等在内27个智驾硬件、第四代端到端大模型、英伟达Orin-X高算力平台，可实现高速和城区非常丰富的NDA高阶智能功能。 在续航这一块，埃安RT拥有650km超长续航能力，并且拥有同级领先的百公里11.7度超低电耗，这将意味着，埃安RT不仅续航远，而且用车成本也极其的低。 很多人不明白，为什么中国制造总是性价比优先？这就不得不提到中国制造的一大特点——产业供应链，不管是无人机、还是智能电动汽车，我们的价格优势都是来自非常完整的产业供应链，这是其它国家难以做到的。王者登场 埃安RT上市