纯电平台/50:50配重，广汽本田烨P7，能玩转本田式操控感吗？

广汽本田推出全新纯电品牌——烨，旗下中型纯电SUV烨P7正式亮相。

烨P7和目前市面上新能源车圆润造型不同，它很有线条感。贯穿式前大灯组，两边是微微上扬的C字造型，下方是大尺寸黑色前格栅和略微外凸的前唇，前脸很有层次感。

新车配有电子外后视镜，车内屏幕则安放在车门板上，比安放在中控屏两侧视觉效果要好一些。因为习惯了转头看传统外后视镜，眼神稍微低一点就能看到屏幕，如果在中控台上，转头看倒后镜，往往看了个寂寞。

新车配备9.9英寸液晶仪表、12.8+10.25英寸瀑布式中控屏，还有41.9英寸HUD抬头显示屏，营造科技感。

车尾挂有广汽本田字样，表明它的合资车身份。

烨的品牌口号是“随我所控”，可见它与目前新能源车普遍强调智能化不同，它强调的是操控感。

烨P7基于全新纯电平台W架构打造，拥有50:50的前后配重比。采用前双叉臂后五连杆独立悬挂+大直径稳定杆、21英寸轮毂265mm胎宽的马牌轮胎、前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震、全新ADS自适应减震系统等，提升抗侧倾俯仰能力。具体能带来怎样的操控感呢？要试驾过才知道。

动力方面，烨P7提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，最大功率200kW+150kW，官方公布百公里加速4.6s。

新车搭载90kWh三元锂电池，尚未公布纯电续航。

作为中型纯电SUV，烨P7的竞争对手不少，包括特斯拉Model Y（售价24.99-35.49万元）、比亚迪宋L EV（售价17.98-24.98万元）、问界M5（售价24.98-27.98万元）和零跑C11（售价14.88-20.58万元）等等。

烨P7堆料蛮足，是旗下旗舰车型，估计售价不低。在新能源车市内卷严重的当下，这台车能得到大家的认可，成功上位吗？还真不好说。