小鹏将会在广州车展期间，再次发布其首个增程系统-鲲，以弥补品牌在新能源车市场上的动力空白，而在此之前，小鹏汽车已经连续数月处于新势力月销量榜单中下游的位置，三季度和10月份则是依靠MONA M03、P7+实现销量的较大幅度增长，但看看零跑、理想、问界等新势力品牌，其销量主力依然是增程车型。 小鹏是新势力当中坚持走智能化路线的品牌之一，但此前在产品布局方面确实存在偏差，尤其是动力系统的考量不够宽泛，即便是未来三到五年，增程、插混依然是主流，长远来看肯定是纯电的天下，现阶段对于小鹏来说，急需通过增程产品快速提升市占率 而这套增程系统的纯电续航里程可达430km，综合续航高达1400km，支持5C快充，相当于12分钟补能至80%，而它的纯电续航里程，已经看齐主流纯电车的入门级车型了。 所以说，如果不是急需购车的朋友，务必耐心等待，到2025年会有更多增程车上市，并且会全面拉长纯电、综合续航里程，但随着新能源车技术迭代加快，肯定会影响二手新能源车，尤其是增程、插混车型，毕竟新车的续航表现将会是碾压式的存在感。【来自懂车帝车友圈】