宁德时代发布增程式汽车专属电池，除了把纯电续航直接提到和普通纯电动汽车一样的400KM之内，还把电池支持4C超充也搞定了。 这一举动无疑是掀了磷酸铁锂插电混动的遮羞布，今后磷酸铁锂PHEV可以乖乖的去跑网约车了。 很多PHEV 大电池续航也就110-180KM，如今面临相差如此巨大的电池续航，除了廉价，那些车也没啥可说的了。
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宁德时代发布增程式汽车专属电池，除了把纯电续航直接提到和普通纯电动汽车一样的400KM之内，还把电池支持4C超充也搞定了。 这一举动无疑是掀了磷酸铁锂插电混动的遮羞布，今后磷酸铁锂PHEV可以乖乖的去跑网约车了。 很多PHEV 大电池续航也就110-180KM，如今面临相差如此巨大的电池续航，除了廉价，那些车也没啥可说的了。