架构之下可衍生出不同平台，平台则决定了车型的级别、性能，也决定了零部件的规格和组合模式。 量子架构1号平台，即ESSA架构，横置引擎，双叉臂，后五连杆，支持空簧、CDC，随着未来升级同时支持后轮转向、线控底盘、轮边电机。 该架构主要生产岚图追光、岚图梦想家以及未来的一款SUV，高低两种坐姿，开发三种类型产品，轿车、MPV、SUV。 量子架构2号平台，模型在奕派008现场见识过，前麦弗逊，纯电平台，后五连杆，主要是东风奕派eπ007、eπ008、岚图知音。 量子架构3号平台，也就是东风纳米，是小型纯电产品。 按照吉利、上汽的做法，3号平台因为定价较低，车型较小，可能会影响整个架构品牌的高端化，已经不主动提及了。 岚图作为东风集团最高端的新能源品牌，应该独享ESSA架构，也就是量子1号，全力高端化，但是不知为何加入了岚图知音。 除此之外，岚图推出第一款产岚图FREE时，ESSA尚未正式推出，使用了纯电平台打造了岚图FREE，前双叉臂，后五连杆，起点很高，网友戏称德系奥迪底盘。【来自懂车帝车友圈】