豪华座椅通常会出现在豪华产品上，比如奔驰S级、比如别克GL8。座椅之重要性，甚至会会围绕一把椅子而开发一台车。 我印象最深刻的是别克世纪上的那把椅子，实现了我所有的想象。 那台椅子不光是坐上去舒服，而且对身体每一处都有无微不至的关怀。从座椅的骨架到填充物，分散掉身体的全部重量，应力均匀，表面透气，这是一把从根上优秀到面上的椅子。 只有好的基础，各项功能才能适得其所。 即便如此，一把椅子放在车上就是另外一种模样。越舒服、越豪华的椅子体积越大，重量越大，放在车上就要有足够的空间，对轨道也有要求。 车子不是静止的，是要快速运动的，小的震动能不能控制得当？地面不平时，座椅会不会晃动？来自悬架的路感，能不能通过座椅做到隔绝？ 舒适的座椅并不是一类，零重力也罢，非零重力也罢，一把好的椅子跟这些统统无关，只跟感受有关。 加上新能源时代，电池布置在底盘上，更低臀点的座椅需要全新的开发，现在又有多少能做到呢？ 我为什么那么喜欢飞凡F7，不就是因为那把同级别都少有的椅子吗？【来自懂车帝车友圈】