你知道你天天开的车里面都是啥构造吗？今天咱们就来好好扒一扒车子里头那些事儿，看看这些零部件都是咋工作的。 首先，车头那块有个冷却系统，这里面有啥呢？有储备罐、散热器管、散热器这些。简单来说，它们的作用就是不让发动机过热，冬天的时候也不让它冻着。就像咱们穿衣服一样，夏天要散热，冬天要保暖。 接着是燃油系统，这包括油箱、燃料进口管、输油线和燃油喷射口。这些玩意儿负责给发动机供油，同时还能过滤掉油里的杂质，确保油路畅通，发动机吃得饱饱的。 说到转向系统，这个东西特别重要，它能让车按照咱们的方向盘指示转弯。方向盘、驾驶杆、万向节、横拉杆端和转向器，这些都是转向系统的一部分。这个系统好比是车的大脑，指挥着车往哪儿走。 悬挂系统也挺有意思的，它分为非独立悬挂和独立悬挂两种。非独立悬挂就像兄弟俩连在一起，一个动另一个也得跟着动。而独立悬挂呢，每个轮子都独立行动，互不影响，这样车跑起来就更稳更舒服了。 电气系统就更复杂了，电池、保险丝座、大灯、连接器还有电线，这些都归电气系统管。这个系统好比是车的神经系统，车的很多功能都靠它来控制。 传动系统则是发动机和车轮之间的桥梁，差速器、传动轴、变速杆、换挡杆、变速器这些部件都是它的成员。发动机产生的动力要通过这个系统传递给车轮，让车跑起来。 排气系统负责把发动机燃烧后的废气排出去，同时还得给废气降噪，不让噪音太大。这个系统就像车的呼吸器官，让车能顺畅“呼吸”。 发动机嘛，不用多说，是车的心脏，负责把燃料的能量转换成机械能，推动车辆前进。发动机里的零件多得很，拆开来能摆满一桌子。 刹车系统就更关键了，手刹、脚刹、制动储液器、制动助力器、液压油管、刹车盘和制动钳这些都属于刹车系统。刹车盘和制动钳是最容易坏的两个部件，但它们对行车安全至关重要，出了问题可不得了。 最后是安全系统，比如安全带、安全气囊、车身的前后吸能区、车门防撞钢梁这些。这些都是为了在车祸发生时保护车内人员的安全，属于被动安全设计。 以上就是车子内部的主要构造和功能，希望对你有所帮助，开车的时候也能多一份了解和安心。 素材来自网络，侵权联系删除