瞎编数据吹。奇瑞的固态都装车了。倭棒还在数专利。是故意拍除中方的排名的。像倭系宣传新能源销量都是各种前置定语先排除比亚迪才敢吹一样。

奇瑞固态电池已在概念车上装车，但尚未量产上市。在2024年广州车展上，奇瑞猎风概念车首次亮相，该车是奇瑞旗下第一款搭载全固态电池的车型，支持800V高压快充，纯电里程超1500km. 奇瑞计划2026年实现全固态电池上车定向运营，2027年批量上市.

专利有期限的。另外，至今还没有突破，说明更核心的技术还在。

技术创新还是看BYD，当年推磷酸铁锂被人笑，现在怎么样？硬是走出条大道。宁德就是京东方这类企业靠国内市场靠资金堆出来的。

我们以氧化物为主，很明显硫化物不如氧化物稳定。

又吹牛逼，固态电池，专利前十名没有日本，没有韩国，也没有宁德时代。

硫化物固态电池制造需要使用大量中国所稀缺的矿藏，为了防卡脖子，所以主要厂商才以氧化物路线为主。

奇瑞固态电池都量产了，小编消息太落后了！

奇瑞发布的电池是氧化物的，不是硫化物介质，性能提升不高。比亚迪宁德这些大厂为了没有很大性能跃升的电池修改生产线，供应链代价太大，得不偿失。还是要等硫化物介质的固态电池。氧化物介质的固态电池技术上没难度，13年宁德就能做出来。科学不是无源之水，无本之木。没有基础一步登天，时不时传出的大进展基本都被证明是无稽之谈。我还说我2026年成全国首富呢，吹牛又不用上税。一个学霸说他考北大我还拭目以待，一个学渣这么说我只能扭头就走。

日本和韩国搞出来了吗？

公知文又来中国收集情报了

天天说突破，就是为了炒作。

硫化物那么贵，能量产很难

妈的电动车发展最早，核心技术却打不过[害羞][害羞][害羞]

我在这里大胆预测一下，能量产装车的首先是在中国，鬼子棒子快不了！

固态电池申请数量中国39.5%，日本也才21.4%，你们这种人真的蠢，别人说啥就信啥

看看人家奇瑞，毫无电池技术，突然就要在26年量产固态电池[哭笑不得]

吹嘘日本韩国专利的，他们到现在连固态电池的影子还没有看到，量产还要靠中国。

固态电池的下一步可能是核能电池。真的一步到位永久性电池。一些放射性元素散发的辐射收集起来变成能源

据说，中科院能源所突破的，用的是硫化锂方案，性能不错。有厂家提前公布，其他合作厂家都陆续公布，很正常。

石墨烯啊，咋把我石墨烯电池忘记了，没发吹这个了吗

呵呵，年年都有新突破！

奇瑞虚假宣传老惯犯！瑞琪跑纽北，圈速8分54秒，号称原厂车最快圈速。后来被查出改装车，成绩被取消，丢人丢到国外。星途凌云S刷赛道，宣传最快达6秒。被发现是PS的。还是凌云S,100公里每小时的麋鹿成绩,放在超跑在内的榜单上，耀眼无比，后来被质疑，被迫承认用的是国标，国标也没严格执行！风云A8 2000公里续航挑战。实际不到1900，对外宣传是国道高速跑出2000公里，对在高速上为省油只开七八十公里每小时，只字不提！奇瑞宣传自家车身电钻钻不透，电钻不敢用钻石，用拧螺丝的十字批头！2017年环塔拉力赛，量产组只有两台瑞虎7参赛，只要跑到终点就是冠军，结果一台半路熄火，一台跑到终点，成绩是61名，总共跑到终点是65台车。水军就疯狂吹嘘瑞虎7敢用量产车跑环塔拉力赛，而且得了冠军。2018年环塔拉力赛，量产组只有瑞虎8跟郑州日产皮卡，郑州日产得了冠军，瑞虎8第二，也就是最后一名，奇瑞水军又造假宣传，吹嘘瑞虎8是环塔拉力赛量产组冠军。2023年环塔拉力赛，量产组只有奇瑞郑州日产上汽大通三只队伍，结果上汽大通是冠军，奇瑞第二，奇瑞又是虚假宣传，吹嘘瑞虎8得了冠军。奇瑞这个企业就像岳不群伪君子！

你这是不是倭族给的数据？固态电池还有能超过中国的？

日韩？还在搞油车和氢气呢

有个很浅浅的道理，日本韩国的技术有这样好，那他们搞氢动能干吗？所以吹牛逼打击国产的人是什么人？

手机上二十年前就有的，聚合物锂电池算不算固态电池，

弯道超车

走错方向了

宁德利用市场优势地位，即使有新技术也不会投入市场，市场需要挑战者

别人一起做大做强，国内就先搞死自己人

危险了

切，截止2023年5月全球固态电池专利一共20798件，其中中国7640件！

你说的那么牛逼，怎么不发展电车啊！拿了美金？

氧化物和聚合物电池路线图走不通吗

不是说丰田只搞氢能源吗

专利保护期20年，申请早了也吃亏。

不让硫化物在中国用

越是大型电池公司，越不会这么快推固态电池，否则上的那么多生产线还没产生经济价值都废了！！！

硫化物释放毒气，不被烧死被熏死

注定又是打工的命！

不是电池中国遥遥领先吗？

十年前告诉我的石墨烯电池还在实验室下崽呢，五年前的钠电池，还在做试管呢！27年的固态，你是说2700年吗？

锂电池的韭菜快割完了，固态电池就来了

暂时来看硫化物是主流方向，先推出占领市场。