一个极其奥秘的哲学迷思：中国人和欧洲人的需求，真是割裂的吗？

开完名爵ES5了，它的底盘跟tm宝马X3一样好，要不是上海天黑得早，这条微博得明天才能写出来。

名爵ES5隶属于上汽星云E2纯电架构。

我先摆个菜名，后轮驱动，麦弗逊前悬配五连杆后悬，DP-EPS转向——这么多Compact Luxury级别的硬件，全部挤在这么一个998起步的纯电SUV里面。

你要说中国汽车工业不是做慈善我第一个不答应。

但最奥秘的是，这次上汽名爵并没有过于强调驾控，也没有过多强调硬件，而是强调【不晕车】

【不会让家人晕车】

无法参悟！

是，名爵ES5有欧洲人很在意的地方，这个车操控很好，小小的车身藏着丰富的用料，还不缺乏细节。

我们中国人的需求是【家的关怀】我们需要大一点的空间，更豪华的内饰，更舒服的座椅。车企完成这些KPI之后，再给出优秀的底盘，这就是好车。

你看，很奥秘的——中国人和欧洲人的需求是矛盾的吗？并不矛盾啊！

欧洲人需要好的底盘来支撑操控感受。

中国人也需要好的底盘，让家人不晕车。

这个世界的需求一定是趋同的，只是有时候我们需要变通，有时候车企很难说底盘好，就应该说名爵ES5这车开起来坐起来不晕车。

消费者会因为V8动力太强而不喜欢萨博班吗？可拉倒吧，理想L9可油可电，全国人民嗷嗷买。

学会变通。

以往乐趣和家庭很容易对立，操控这个东西和V8一样，你多踩一脚油门，孩子就少喝一瓶牛奶——这就形成了对立。

但现在，纯电动车稀烂的底盘如此之多，转弯的时候连晃动都处理不好，孩子喝多少牛奶，都得在车上吐出来。

你看，我也可以制造一个对立啊。

如果我们都需要家人都舒服的底盘，那我们实际上的需求，跟欧洲趋同呀！

奥秘！我悟了！