有些事，都不敢说。
现在是不是把智驾跟外界合作的，都是自研不够到位？
这个外界包含第三方智驾公司和大名鼎鼎的华为ADS？
智驾硬件成本降低后、尤其是激光雷达可以没有后，整个智驾系统的成本会变的更低一些。
在智驾上，其实不应该存在“SE版”“低配版”，一套系统所有车都可以用。
区分这些的，大概率也是因为在这方面做的不大行。
用“SE版”智驾系统区分高低配的，早晚会吃亏。
有些事，都不敢说。现在是不是把智驾跟外界合作的，都是自研不够到位？这个外界包含第
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有些事，都不敢说。
现在是不是把智驾跟外界合作的，都是自研不够到位？
这个外界包含第三方智驾公司和大名鼎鼎的华为ADS？
智驾硬件成本降低后、尤其是激光雷达可以没有后，整个智驾系统的成本会变的更低一些。
在智驾上，其实不应该存在“SE版”“低配版”，一套系统所有车都可以用。
区分这些的，大概率也是因为在这方面做的不大行。
用“SE版”智驾系统区分高低配的，早晚会吃亏。