增程车纯电400，1.5T发动机，50升左右油箱，目前这样才是完美的方案，平时用电，高速或应急油电动力也要够。

这个方案我期待几年了，另外发动机也要小，价格打下来就行。长途出门就启动发动机，合起来能跑七八百就行，再远就停车发电再走都行

我的理想方案是400公里纯电搭配5-10千瓦柴油发电机，主要作用是冬天给车内和电池供暖兼顾发电，长途行车提前打开发电机，完全没电可以停车发电

这车什么时候上市，价位多少？

我也想买大电池小油箱的混动。

之前就觉得这样好了，纯电300-400公里，增程方面配一个20-30L油箱，再配个10-20千瓦的发电机和250CC左右的汽油发动机，这样成本便宜又没有远程焦虑

60度+40升油箱就可以

期待，值得等待

增程器不能太小的，要考虑电没了后的驾驶，以前不是出过电太小后车辆失速吗，后来厂家就保电了，

我的理想方案就是以后所有燃油车必须带一块电池，必须说自己是新能源，不管电池大小，你有就是新能源。

小油箱，长途就焦虑了！

车子对老百姓来讲只是个解决方案，方便便宜是正道

600公里的增程不是梦！东北太好用了

电池大多了是不是价格也得贵个几万？毕竟天上不会掉馅儿饼吧？

目前感觉方案最好的还是哪吒l 价格也合适 就是怕倒闭 你说这么好的车 怎么没人买 去试驾，车感外观我也能接受

用过增程的都后悔了

增加个虚拟紧急备用电池 也就是说整个电池能跑1000公里 其中100公里平时不用 只有在紧急救急才可以用

如果那400+的纯电用上了固态电池，那简直如虎添翼。

这么省油的还要电池干吗？小油箱到底多小？80L吗？1400kM一400KM＝1000km？这1000kM是加多少次油完成的？

这个价格不会低，纯电200以上加小油箱插混，价格10万无敌了

八百公里纯电加八百公里纯油才是未来

要是430增程安在G9上，立马来一辆

纯电四百多的续航？你TM早干嘛去了？才提了理想！草

400公里还增混，钱多傻

这种方案赶紧上市

普通人还是买纯电吧，普通人的时间没有那么值钱，花点时间省钱是值得的。增程很适合有钱人。

电池大，发动机小，增程跑得动吗？

为啥非要有油箱你们才放心？还不是里程焦虑？如果电池充满能跑1000公里，充电20分钟，并且差不多30公里一个充电站，你们还需要油箱吗？

问题是公布好几个月了也没见一辆搭载这种超级增程的车上市

小鹏起飞

出来再说吧，出来我在买一辆小鹏P7➕

电那方面就不必多说，就是油那方面不知道怎样呢，毕竟小鹏不是传统油车厂。

你不去买哪吒，再不买要倒闭了

我也觉得大电池小油箱才好

不讲武德啊

我正在找这样的车，

哪些货车空间大，能不能用混动和增程

什么车型号？

问界赶紧也用，还应该支持老车主电池以旧换新

车身沉的一比，

没三十万休想

实际跑400它敢标800

买早了[裂开]

[哭笑不得]，这不就是电三轮吗？电池为主，自己改个小油箱。这样会对中国带来什么技术变革呢？

综合续航能搞到1000以上

零跑 300续航 怎么没人知道吗？