很多燃油车车主想破脑袋也想不明白,自己平均一年也就开个一万公里左右,撑死了油费也就7600元,就算开10年也就76000元。 为啥要换成电动汽车呢?我开始也是这样想的,但是被现实狠狠打脸了!朋友早早地就买了一辆电动车,起初我还在旁边嘲笑,心里想着她真是舍不得花油钱。然而,她的体验让我彻底改观——她说不买不知道,一买就不想开油车了。 那家伙是真的特别省钱,还节能环保!先说购置税,买电动车的时候就省了一万多,这可不是小数目!再看看电费,按照现在的电价计算.十年下来大概也就花5000元左右。换句话说,相当于又省了一辆6万左右的东风纳米BOX、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin糯玉米出来。你说这是不是赚到家了?而且,开电动车的过程中,朋友还跟我分享了一些其他好处。比如,充电的时候可以选择在晚上电费便宜的时段,而且电动车的维护成本也低,根本不需要频繁去保养。所以,开着开着,她的油车都快被遗忘了。 当然了,电动车的续航和充电设施的问题也是不少车主犹豫的地方。但随着技术的发展和基础设施的完善,这些问题正在逐渐改善。听完朋友的话,我开始思考:或许真的该考虑换一辆电动车了。你们觉得电动车真的值这个价吗?都说开电车焦虑 自从油转电 开电瓶车的纠结 开电车不焦虑 买车后悔吗? 新能源车主傻眼 谈谈电车与油车 买电车省不省钱 电动车车主心得
如果电动车有这么好,也不用天天出来吹🐂
大半夜该睡觉的时候跑到外面去蹲点排队充便宜电,这会极大的降低我生活的幸福感,买车是为了更便捷的生活,享受车带来的便利,不是为了给自己添堵,而且我有续航焦虑,喜欢说走就走,电池没有质的飞跃之前,不会考虑电车,我6月份刚换的车,还是换的油车
如果不喜新厌旧,油车跑15年不是问题,不用15年,10年你看看你的电池健康度还有多少,手机电池好像70%就得换吧
一次次火葬场还不够劝退吗?
费用这么省,请电车把养路费缴一下。
我开的就是电车,简单算一年开2万公里以上的选电车才会省点,保险是真高哈,我电车8000一年,同车型油车3000
冬天你去东北开电车试试再来胡扯
电车有电车的好处,但把电车吹成万金油,那就是忽悠!
我媳妇和妻侄女都在城内上班,她俩车子用途差不多,侄女单程多1.5公里,城内为主,偶尔回乡下,结果媳妇的小型燃油SUV油费和保险费之和和侄女的剁椒鱼头保险费差不多。谁省了?谁安全?还不考虑未来增收税费。
今年保险都让新能源拉高了不少
说的电车个个都是住别墅,都有自己的专用充电桩一样,自己随时可以充电,不用排队似的。
雅迪电动车两年就得换电池,电机性能下降三成,怎么换电池都没用,还是想开燃油摩托车,既环保动力又好。
买车时电池不花10万吗
我觉得我的油车(50来万)还挺香的,一年开1万公里,常跑高速,保险这几年连续6000(搞不懂,保费没出险也上涨,应该是保费都上涨了),停车费一年1800,油费要5000,养车成本一年至少12800。同级别电车不知道一年养车成本要多少?
现在二手车都不值钱。但是在我看来,经济不富裕的,应该买油车。因为油车能开许多年不换车。但是电车在使用年限上,的确存在些许问题。现在的情况是买车养车,普通家庭压力不大。但是30万的车,7-8年残值5-8万。一般家庭7-8年换一辆30万的车,是否能承担的起。
电车不光是节省油费,还有很多其他的好处,比如 起步加速比同价位的燃油车快很多,而且在武汉三镇桥梁特多,新能源车在武汉过江汉一桥和长江大桥都不分单双号通行。
电车省钱一切一切是建立在你开车非常稳定。不出任何事故。不管撞别人还是被别人撞车技不好的老实开油车。有钱除外
当电池车覆盖百分之七十的时候,电池会多少钱?锂电池理论充放电 3000 次左右,市区内通勤,一周充电 1-2 次,一年充电 50-100 次,按理论次数最高 30-50 年!你对电池的焦虑点什么??!安全性在逐步解决,相信国家都在集中科技力量抓电池的战略安全吧,这是咱们国家的优势! 3—5 年后固态电池量产,你的电池会成为问题嘛??!焦虑纯电你可以选择混动嘛,我的 15 天的两吨半的 m7 开的蛮欢喜的,提车时加的 200 元 95 号油纹丝未动!!晚上 12 点出去门口加七毛六的电,昨天又安好了家充桩,开车无负担了!
你们都忽略了那个电池辐射。
开了电车跑的自然多了
过年回家没地方充电,开不到家门口,总不能大过年在别人家充电?正月初二去丈母娘家400多公里,电车有电悬,然后亲眼见过电车起火……这两个理由够不够?
我农村的。同事上下班来回45公里,开油车根本负担不起。换电车后基本每天都能回家,不用住宿舍。还有对门的每天孩子在县城上学,每天接送。他家里有一台长安cs75SUV。今年又买了一辆小型电动汽车,就是为了省油钱。
时间是金钱,不想浪费时间在电车身上!
电车唯一比油车好的优势,是不用5000-10000公里就得保养,这是我开油车最觉烦人的地方。
保险费用高,开几年有拒保的风险,放车位上总担心自燃,会把周边的车火烧连营,开路上也怕自燃。买车时比同级油车贵,放十年油车能开,电车十年后还不知怎样,卖也不如油车值钱,不是跑的多,买什么电
新能源绝对是趋势,这是国家战略决定的,个人还得根据实际情况来选车,有自己车位可以充电的可以选择电车,如果没有那就得考虑清楚了,只能说各有优缺点。
我的那台大科十一年了,油耗有点可爱,今天刚刚过7万公里!想换电车又有点舍不得,因为这台车开得少,另外一个五菱跑的多,干脆哪天不想开了再换吧…电车,真香…几乎不用考虑油耗!
典型的忽悠!没开过好点儿的油车?还是没开过电池车?就为了五毛而已
我有油车了,在为了省一万的购置税去买一辆电车,脑子进水了
谁也不用嘲笑谁,油车和电车都有它的需求
再换车我会选3.0T的纯油车[哭笑不得]
要是按一年二十万公里算,不得发家致富?
用油车本来一年只舍得跑1万,用电车每年结果跑出了5万
用车多的,一年3万公里以上电车划算,现在没有油车的,现在买电车划算,就像我这种手上有一辆油车,开了5年多卖卖不上价,一年开车1万多公里这时候换电车就不划算了,买那个没有对和错,没有好和坏,只有合适不合适自己
电车能开10年?
我现在开油车,但是确实想感受一下电车。新东西,新花样。而且国家还大力支持的
油车开了15年还在开,不知道电车还能开否
我一年省好多钱,因为不买劳斯莱斯,你现在买个电车2、30万的都是便宜的,买个丰田小汽车10来万 开个15年没问题吗,说省钱你买的电车?你只看到了油钱,没算总帐
一年开一万公里省那几个油钱交交保险就差不多了,可有了油车还要充电桩,还要掐点充电,还得看着电量,百分之二三十的时候就要考虑需不需要充电……,省钱?打网约车不好吗,一辆电车一年折旧费一万加上其他开支每天怎么着也要四五十吧!打车都好啊,啥心事都没还不需要考虑停车。就不知道为了省钱买电车的人到底是图啥?
经常开车,每年三万公里以上的,或者是出租车,或者是网约车,用电车划算。出行成本基本是0,可以抵消电池带来的成本。 如果是普通家用,一年万把公里,其实真的没必要。 你以为的电池,是五年还有80%健康度,再用5年怎么也还有一半续航。实际上,第六年可能就只有40%了。 电池的物理寿命也就五六年,过了物理寿命,断崖式性能降低。
评论区那么吵,都没说到重点,一个家庭必须有油有电才符合现在社会,家庭一辆尽量油,第二辆电车才对,当然一年几万公里通勤的肯定要电,必尽省很多钱[哭笑不得]现在车价都差不多,差的使用成本,不管什么车,十年往上极少数在用。
电池5-8年要换,价格6-10+不等
电车保险一年一万,油车保险一年4千,每年跑一万公里,油车每年比电车怒省5千。8年后油车依然翻山越岭电车在报废的路上了
保养算个啥,普通油车保养也就200内搞定,修车的时候你就不会这么说了。电车贵的要死
你们根本就不懂,电车同级别操控还是智能,静音,各项都吊打油车,不是单纯的省钱,好开,安静才是最大的优势,城市代步没有比电车更合适的了
用五年 保险贵
还是油车爽,空调随便开,加油方便。等待电池技术突破!
能不能要点脸?油车和电车各有各的好处也有各自的缺陷!非得说其中一个比另一个好到能打脸的就是缺德!
有谁的手机用十年?出来走走
电车开着开着三几年就换10W元电池[滑稽笑]
这种东西看用车需求,一年1.5万公里的肯定要上电车,如果一年开个几千公里还是老老实实用油车
火化钱省了
油车一年那点钱,都在乎。干脆别买车了
10年后换电池花20万
别高兴早了,到换电池时你就傻了
车本来就是代步工具,讲究个随开随走。平时跑的多用电车,上下班用就油车。油车可以买贵点的,电车没必要,更新换代太快了,宏光海豚就行。毕竟跟科技沾边的贬值都快。
个人喜欢啥就开啥车,何必整天吹这个贬那个呢?鞋合不合脚自己知道就行了,如果感觉好就推荐自己身边的亲戚朋友,不要老是搞对立,大家理性一点不好吗?
朋友的实例:是换了电车真香,不烧油了,把油车卖了又花了十几万买了辆纯电汉,自家小区又没停车位不好安装充电桩,又闲充电站贵,就在自己租的店铺门口用空调插座充,营业电大家都懂的,反正比油便宜
说多了都没用,但有一点,电车舒适性,行驶质感,油车真的比不了,开了的就晓得,回不去了
五年内,城市上下班通勤,绝对选电车,野外及长途,绝对选油车!
说个事情 燃油车报废补贴从2011年算 新能源从2018年 中间相差7年 这是什么情况你们想想
我就说一句话:你有油车的时候一年只开1万公里,当你买了电车以后,你一年会开2万公里。我自从买了电车,经常会跑到三四十公里外去吃早餐,因为那家早餐真的好吃,但是以前开油车的时候从没去过。。。
这狗东西,电动车给你多少钱?
其实大家没必要争论不休,花自己的钱开自己的车。图个乐意。随意就好。[捂脸哭]
只有便宜的新能源汽车才有购买价值
一年一万~15000km,很多家庭,油钱起码也是8000-12000
开电车跑滴滴划算确实没争议!
这玩意要是家里和单位都有充电桩,不用去公共充电桩的确实很方便,而且现在同等价位的电车在舒适度方面确实比油车强,电池首任车主终身质保,但是这政策决定了二手车完全没有保值率,而且电车跑高速确实没有油车舒服,过了一百以后的再加速和电耗真的是不咋地,看个人情况吧,这东西和油车比较是各有优劣
电动汽车电池寿命低,充电繁索和油车的价格殊途同归格。都用电热水器谁还买太阳能热水器。国家不过为平衡能源结构。
对我来说油车没那么烦人,不用1-2天就充电感觉太麻烦了,我也不怎么开每次都是开几公里去赶个集去超市买点东西,一年下来保险,停车费,油费7-8k顶天了,如果我是广东省的那肯定得买电车省钱省事可以月月回家奈何我老家1000多公里假又少注定了开车都是附近转转想跑也没地方去。
如果电车真的那么好,你连购买的资格都没有。如果种地能发财,你连泥都碰不到。如果拜佛有用,你连门口都进不去。[裂开]
换电池不用还钱吗?
同等级的油车,加购置税应该比混动的以及电车便宜或者差不多,你哪省了一万多?总说一个月多少多少电费,你用车和充电全是理想情况?我见过出去有事,结果电不够,找地方充电就花了近一个小时,再加上充电时间,油车应该到了吧,电车好像保险要贵些吧,我现在开的是10款的老途观想去哪去哪高速130从不把我丢路上,电车开这么久,最少换两次电池了吧,费用多少?你说换车也行,第三台车了,应该花不少了吧,请问你省哪了?两台车,比我14年的油钱贵不少吧[拍手][拍手][拍手][拍手]
看到这么多人骂你我就放心了
要是开滴滴的买电车有优势,对于一年开不了1万公里的买电车干什么?你省的那点油钱够不够填补保险费?还有换电池的钱从来就闭口不提。
避开不谈折价
买车是为了方便,为了省钱,我会选择公交。
你要知道,既然电车那么好。为何还要国家来支持?真正好的东西不需要政府来提供不限号啊。购置税之类的东西都会有很多人去买了
昨天加的油92#4.78/L。百公里7L,一年也就一万五千公里。今年最贵也就5.58
买个小电车接送孩子,出远门还是油车
一看就是不会算账的[抠鼻]
问题是电池开十年能行吗?我估计就算家庭用车也挺不了十年的吧
节能你可以吹,但真不环保!为了环保不买电瓶车。
小心开、要是电池弄挂了不能走质保有你哭的
免费火化多合适
你上的都对,等它用到10不维修在说吧,油车普通的汽修厂几乎能解决。电车?呵呵,我的油车还能用个十几二十几年,大不了大几千换发动机。大把时间等它成熟
高速电乌龟,寒冬板车王
八年换电池车架三分之二都不够,
科技还得提高,出一次性车才是真正的性价比。
为啥免购置税?不就是吸引人去买吗?为什么油车有上限年检?那是因为油车市场保有量大!为啥电车不用年检?猪还在长膘的时候你见哪个农场主就把猪卖了的?
有钱买俩车油车出远门电车买菜
打劫来钱快,抓不到就没事,你怎么不打劫去呢
电动汽车真那么好你猜国家为什么近期又开始说要深挖内燃机,让新能源和内燃机并行前进呢,多想想国家战略的层面再结合你的用车环境选择适合自己的车就好,能源方式从来没有高低之分
买车的目的是为了省钱么?是为了方便和代步,除了公共营运以外.为什么总纠结电和油?哪个方便用哪个,显而易见。都买车了还再乎油和电那就别买了,都花钱,永远赚不回来都是消耗品
养路费取消在油里面,油车,电车统一另外交养路费才合理
我不讨论油车电车的优劣,只分析下需求。家里只能配一台车,每年有一两次出远门的要求(两三千公里),平时不开车,周末钓鱼,跑一次百十公里。如果跑长途必须油车,那电车再好我也不会选。你说电车会解决里程焦虑,那没解决之前呢。
换成电车你的里程将会是3万公里
你不开网约车,买什么电车呢
一切的感觉都在换电池上!
天天充电太麻烦了,