如果电动车有这么好，也不用天天出来吹🐂

大半夜该睡觉的时候跑到外面去蹲点排队充便宜电，这会极大的降低我生活的幸福感，买车是为了更便捷的生活，享受车带来的便利，不是为了给自己添堵，而且我有续航焦虑，喜欢说走就走，电池没有质的飞跃之前，不会考虑电车，我6月份刚换的车，还是换的油车

6年省下的油钱换电池都不够吧，还有保险费比油车贵吧，购置税是省了，。

如果不喜新厌旧，油车跑15年不是问题，不用15年，10年你看看你的电池健康度还有多少，手机电池好像70%就得换吧

我开的就是电车，简单算一年开2万公里以上的选电车才会省点，保险是真高哈，我电车8000一年，同车型油车3000

费用这么省，请电车把养路费缴一下。

一次次火葬场还不够劝退吗？

我媳妇和妻侄女都在城内上班，她俩车子用途差不多，侄女单程多1.5公里，城内为主，偶尔回乡下，结果媳妇的小型燃油SUV油费和保险费之和和侄女的剁椒鱼头保险费差不多。谁省了？谁安全？还不考虑未来增收税费。

现在二手车都不值钱。但是在我看来，经济不富裕的，应该买油车。因为油车能开许多年不换车。但是电车在使用年限上，的确存在些许问题。现在的情况是买车养车，普通家庭压力不大。但是30万的车，7-8年残值5-8万。一般家庭7-8年换一辆30万的车，是否能承担的起。

雅迪电动车两年就得换电池，电机性能下降三成，怎么换电池都没用，还是想开燃油摩托车，既环保动力又好。

电车有电车的好处，但把电车吹成万金油，那就是忽悠！

冬天你去东北开电车试试再来胡扯

说的电车个个都是住别墅，都有自己的专用充电桩一样，自己随时可以充电，不用排队似的。

电车不光是节省油费，还有很多其他的好处，比如 起步加速比同价位的燃油车快很多，而且在武汉三镇桥梁特多，新能源车在武汉过江汉一桥和长江大桥都不分单双号通行。

今年保险都让新能源拉高了不少

电车省钱一切一切是建立在你开车非常稳定。不出任何事故。不管撞别人还是被别人撞车技不好的老实开油车。有钱除外

新能源绝对是趋势，这是国家战略决定的，个人还得根据实际情况来选车，有自己车位可以充电的可以选择电车，如果没有那就得考虑清楚了，只能说各有优缺点。

当电池车覆盖百分之七十的时候，电池会多少钱？锂电池理论充放电 3000 次左右，市区内通勤，一周充电 1-2 次，一年充电 50-100 次，按理论次数最高 30-50 年！你对电池的焦虑点什么？？！安全性在逐步解决，相信国家都在集中科技力量抓电池的战略安全吧，这是咱们国家的优势！ 3—5 年后固态电池量产，你的电池会成为问题嘛？？！焦虑纯电你可以选择混动嘛，我的 15 天的两吨半的 m7 开的蛮欢喜的，提车时加的 200 元 95 号油纹丝未动！！晚上 12 点出去门口加七毛六的电，昨天又安好了家充桩，开车无负担了！

你们都忽略了那个电池辐射。

买车时电池不花10万吗

电池5-8年要换，价格6-10+不等

你走你的路，我爬我的坡；你开你的电车，我开我的油车，大家不比较，不干扰就好了

一年开一万公里省那几个油钱交交保险就差不多了，可有了油车还要充电桩，还要掐点充电，还得看着电量，百分之二三十的时候就要考虑需不需要充电……，省钱？打网约车不好吗，一辆电车一年折旧费一万加上其他开支每天怎么着也要四五十吧！打车都好啊，啥心事都没还不需要考虑停车。就不知道为了省钱买电车的人到底是图啥？

保险费用高，开几年有拒保的风险，放车位上总担心自燃，会把周边的车火烧连营，开路上也怕自燃。买车时比同级油车贵，放十年油车能开，电车十年后还不知怎样，卖也不如油车值钱，不是跑的多，买什么电

我农村的。同事上下班来回45公里，开油车根本负担不起。换电车后基本每天都能回家，不用住宿舍。还有对门的每天孩子在县城上学，每天接送。他家里有一台长安cs75SUV。今年又买了一辆小型电动汽车，就是为了省油钱。

我觉得我的油车（50来万）还挺香的，一年开1万公里，常跑高速，保险这几年连续6000（搞不懂，保费没出险也上涨，应该是保费都上涨了），停车费一年1800，油费要5000，养车成本一年至少12800。同级别电车不知道一年养车成本要多少？

油车开了15年还在开，不知道电车还能开否

经常开车，每年三万公里以上的，或者是出租车，或者是网约车，用电车划算。出行成本基本是0，可以抵消电池带来的成本。 如果是普通家用，一年万把公里，其实真的没必要。 你以为的电池，是五年还有80%健康度，再用5年怎么也还有一半续航。实际上，第六年可能就只有40%了。 电池的物理寿命也就五六年，过了物理寿命，断崖式性能降低。

过年回家没地方充电，开不到家门口，总不能大过年在别人家充电？正月初二去丈母娘家400多公里，电车有电悬，然后亲眼见过电车起火……这两个理由够不够？

电车唯一比油车好的优势，是不用5000-10000公里就得保养，这是我开油车最觉烦人的地方。

再换车我会选3.0T的纯油车[哭笑不得]

昨天加的油92＃4.78/L。百公里7L，一年也就一万五千公里。今年最贵也就5.58

用车多的，一年3万公里以上电车划算，现在没有油车的，现在买电车划算，就像我这种手上有一辆油车，开了5年多卖卖不上价，一年开车1万多公里这时候换电车就不划算了，买那个没有对和错，没有好和坏，只有合适不合适自己

说个事情 燃油车报废补贴从2011年算 新能源从2018年 中间相差7年 这是什么情况你们想想

评论区那么吵，都没说到重点，一个家庭必须有油有电才符合现在社会，家庭一辆尽量油，第二辆电车才对，当然一年几万公里通勤的肯定要电，必尽省很多钱[哭笑不得]现在车价都差不多，差的使用成本，不管什么车，十年往上极少数在用。

时间是金钱，不想浪费时间在电车身上！

如果家里准备添新车，可以买电车。如果仅仅是想把手里面的油车换成电车，没必要。因为要换车，需要追加20万。这20万，可以继续开油车，开10几年了。

电车过两三年就开始虚电了，以前满电跑四百，现在就三百多。今天推车了才知道，耽误事小时间才真宝贵。

要是按一年二十万公里算，不得发家致富？

电车最大的优势是不用缴燃油附加费，在各种税这里省了。油车如果不用缴税的话，那能降低四成五左右，这时电车就没什么优势了

确实是打脸了，要是你不买，不省更多吗？你没有买百万豪车，可不一下子省了几百万嘛

这玩意要是家里和单位都有充电桩，不用去公共充电桩的确实很方便，而且现在同等价位的电车在舒适度方面确实比油车强，电池首任车主终身质保，但是这政策决定了二手车完全没有保值率，而且电车跑高速确实没有油车舒服，过了一百以后的再加速和电耗真的是不咋地，看个人情况吧，这东西和油车比较是各有优劣

说说电车的保险，谈谈电车的电池，聊聊电车的自燃😁

能不能要点脸？油车和电车各有各的好处也有各自的缺陷！非得说其中一个比另一个好到能打脸的就是缺德！

一天天在这吹牛逼，电车除了拉客的和城里油车限号的买，其它家用有几个人买的

买电动车算起来是划算，但是，你有没有算过6-7年换电池的费用要6-10万呢？

只要城市里还有一个⛽️，就只开油车。

保险听说要涨到一万多了[开怀大笑]爽歪歪

马上春节了，高速路上电车在服务区等着排队充电冷的发抖还不敢开暖气。油车两三分钟加满油出发。等排上队充电了，油车到家吃饭了。电车跑着跑着着火了 人坐在里面喊着救命门打不开，窗砸不烂被直接火化。油车开着……… 电车新车15万落地，五年过了，电车换电池了，换电池费用七八万，油车新车落地15万，五年过去了，油车还是准新车，还是免检期，换下机油检查下刹车保养什么的花个几百块钱…… 十年过去了，电车电池存不了电了要么换第二块电池，要么报废，反正价格摆在那…… 十年过去了，油车开始第二次上线检测。一年花几百块保养………

电车在北方冬季几乎就是废铁！如果发生战争还得是油车！既然电车这么好为什么军队没有全部换装呢？

电动汽车电池寿命低，充电繁索和油车的价格殊途同归格。都用电热水器谁还买太阳能热水器。国家不过为平衡能源结构。

开了电车跑的自然多了

用油车本来一年只舍得跑1万，用电车每年结果跑出了5万

其实大家没必要争论不休，花自己的钱开自己的车。图个乐意。随意就好。[捂脸哭]

不懂就别出来丢人，我就问你的电池能用十年不，就算能用到十年然后呢，和现在电驴子一样，二年后你换不换电池，不换吧，旧电池拿掉就个车叫个收废品大妈拉去卖钱人家都不要，机芯表和电子表，电子的你拿什么跟人比。

好多人买电车不一定都是为了省钱 而是电车的体验感比油车好 还有人家买啥车是他自己的事情 一帮牛鬼蛇神都跟着操什么心啊

用的便宜我就天天开，这样一年开个3万公里正常

同样开6年看看，电车卖多少钱，油车卖多少钱.这样箅才对

保养算个啥，普通油车保养也就200内搞定，修车的时候你就不会这么说了。电车贵的要死

你们根本就不懂，电车同级别操控还是智能，静音，各项都吊打油车，不是单纯的省钱，好开，安静才是最大的优势，城市代步没有比电车更合适的了

好好停着把自己就火化了，确实回不去开燃油车了，难怪雷军都是买法拉利油车，你们这帮水军天天吹洗脑，我们不会上当的[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]

个人喜欢啥就开啥车，何必整天吹这个贬那个呢？鞋合不合脚自己知道就行了，如果感觉好就推荐自己身边的亲戚朋友，不要老是搞对立，大家理性一点不好吗？

随便你吹，就是不买，资本炒完藏獒炒茶叶，茶叶炒不动了炒房地产，房子卖不动了开始炒电动车，不知道下一步炒什么[得瑟]

电动车就跟手机一样，技术更新太快，现在还没有真正的沉淀，因此驾车想赏受乐趣的，还是油车好，如果追求时新的，选择电车也行，没人消费技术怎么研发，所以总得有人为研发买单，有的可能是用生命在为电车研发买单。

目前公务车我好像还没有见到过一辆用电车的。就连电力部门也就见到少得可怜几部电皮卡。职工用电车简直稀有动物。在路边来回上下人的到是遍布每个城市角落

保险贵得一批，谁买谁是傻子。

不要电车 我不想🔥[滑稽笑]

我不想🔥

只要允许油车还能上路跑。坚决不买那垃圾电车。

说个最简单的事，电车保养普通人都养不起，10万的车保养一次上千，不在4儿子保养自然不赔，油车在外保养300

等你哭的时候还没到呢

这狗东西，电动车给你多少钱？

一看就是不会算账的[抠鼻]

小心开、要是电池弄挂了不能走质保有你哭的

电车七八年后电机不容易坏，电路风险大，特别是出过事故影响到电线的环节，还有就是电池的风险最大，反正电车八年后虽然不一定就出事，但风险肯定成倍增长了，最好还是卖了，不过应该卖不了多少钱了，

说那么多有用？用电用油就看需求吧！比如我，上班一公里左右，开个雅迪爽歪歪，还不用担心堵车，买的油车现在用了13年了，除了易损件没修过，周末偶尔开开，一个月300油费都不用！平均一年5000多公里，买什么电车啊？只要不报废我就不换车，现在买保险连车损险都省了！不香吗？

要省钱就两样，首先步行最省钱，二是骑自行车，但是买自行车和修理也要花钱！

保险就不说，电池终身不需要换

电动车动不动就20多万到50多万，萎蓝、小盆、你猜、削梨……一个个质量、安全性不怎么样，却敢卖成豪华车价格[点赞]

老年代步车加个Pad

如果在上海城市通勤，一定是电车合适，省电，起步快，省牌照费，但是外地人过年要把车开回老家，那高速路上一定是油车合适，无续航焦虑。

蒸汽机刚出来的时候，动物拉车也是这么喷的

我的那台大科十一年了，油耗有点可爱，今天刚刚过7万公里！想换电车又有点舍不得，因为这台车开得少，另外一个五菱跑的多，干脆哪天不想开了再换吧…电车，真香…几乎不用考虑油耗！

电车代替油车是迟早的事，而电车也确实好开

最近老婆想买电车我就算了下成本。新买20万+的电车保险一年5000-7000，现有油车保险一年2500加上保养500+，一年保险比油车3000+，如果用车少换电车划算吗？还没加上新电车的贬值速度，这个不了解。想想换电车真的划算吗？

新能源汽车确实有点多多，国家也是愿意鼓励发展，电池安全是消费者徘徊的重要原因，新能源企业要以安全，节能，性价比为研发基础，以消费者需求为初心，别来不来就是就是几十万上百万的价格，消费者眼睛是尺子，肚子就是称，凡事不以消费者需求，安全，价格，性价比，创新，而研发定价的新能源汽车，必将被消费者抛弃。

还是看自己用车情况，假如平时出来打工，一年开不了一万公里，过年开回家，还真的不适合开电车，充电方便可以考虑插电混合。假如一年开不了一万公里，真的不适合纯电车。假如日常用车固定，充电方便，一年有两三万公里以上可以考虑电车。假如网约车一定选择电车。有了电车短程你去哪里都会开它，它确实很适合开，用车费用很低。电车对于国家还有一个大大的好处就是寿命循环加快乐，换车频率加快乐，对经济循环很好，油车你开十几二十年才报废，电车可能不到10年。估计没有人会买一台10年二手电车，除非几千块钱。

乱说一通，坐在电车里后悔死了，到了五年象炀手山芋

这10年，电动汽车电瓶不用换？

你要这么想，我买个10万的车，一年7600的费用。10年17600。那人家买个车就花50万，每年还要花1-2万的费用。是不是说他们都是傻子[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

1；首先电不能充满安全起见充80％，剩下20％的电时又要去充，只能用60％，500公里，只能用300公里，2：保养一律要到4s店，哪怕你换一科螺丝，3质保只对原车主负责，二手车概不负责，4；第一批的比亚迪换电池了，原车18万，换电池16万，报废不到1万.5：保险每年4000以上

有些人真的很傻，我23万的丰田八年后卖了六万，十年后只能报费买新了，考虑换电池就是脑子有病，现在电车换代太快，不管是油车还是电车，二三年能卖半价己经不错了，七八年也就值个报费的钱

这真的是把省钱的优点全说出来了，费钱的几个优点一个不说。

一个电车还指望开10年？就算是油车，开10年也差不多了

辣鸡电车

我的出租车已经开了50万公里，电池还能充到90%。[爱心][爱心][爱心]

我买的十五万的油车，每年6000公里……

关键是你吃饱了没事干才会去想！像我们麻将打得吃饭功夫都没有，就不会去想！明白吗？学麻将去，能省不少烦心事！

峰谷充电，3.9分一公里。之前油车6毛一公里。一年2万公里的话780和12000的区别。保险其实就差1000左右。

电车销量超过油车就是证明，好不好看人选择就知道。现在很多做生意老板越来越多换成电车。